将来道路をスマートにする技術

CNN（米国）は、将来的にスマート道路に応用できる新しい技術をリストアップした。

人工知能（AI）インフラストラクチャ

AIは人々の日常生活にますます「統合」されつつあります。都市にとって、AI は、道路自体から抽出されたデータの多くを使用して、リアルタイム テクノロジーで都市の安全対策とパフォーマンスを通知する上で重要な役割を果たしています。

「都市で生活し、働き、遊ぶ人々のサービスと生活の質を向上させる上で、AIには大きな可能性があると私たちは考えています」と、米国を拠点とするヘイデンAIのCEO、クリス・カーソン氏は語った。 Hayden AI の AI ベースのソフトウェアは、路上からメタデータを収集して分析します。 2022年には、このソフトウェアはニューヨーク交通局と提携し、バスレーンの違法駐車を検出するために使用される予定だ。

カーソン氏は、市内のAIセンサーは車両の速度から交通量まであらゆるものを記録していると付け加えた。センサーは交通の流れを分析・最適化し、渋滞を軽減し、事故をリアルタイムで制限することができます。 「この技術は、最終的には計画者や技術リーダーが将来のスマートシティを構築する方法に革命をもたらすだろう」とカーソン氏は結論付けた。

一方、マサチューセッツ工科大学（MIT）のカルロ・ラッティ教授は、AIの固有の偏見と透明性の欠如が人々の利益に逆効果をもたらす可能性があると警告している。しかし彼はまた、前例のないデータの流れが政府に都市生活を改善する方法を提供するのに役立つだろうとも認めた。

充電ライン

2050年までに、路上を走る車の半分が電気自動車になるでしょう。燃料から電気への移行は、充電インフラの需要の増加を意味します。

ドイツのスタートアップ企業マグメントは、ワイヤレス充電分野の先駆者の一つで、路面に貼り付けるリサイクル素材で作られたエネルギー伝送パッドを開発している。理論的には、これらの車線により電気自動車は移動しながら充電できるようになります。この技術の導入により、電気自動車の運転者の長距離旅行に対する不安が軽減される可能性があります。

走行中の充電に加え、車の表面圧力も再生可能エネルギー源として活用できます。イタリアの企業20energyのコマーシャルディレクター、マルコ・クリエジウ氏は、LYBRAと呼ばれる同社の製品は「装置の表面を通過する車両から運動エネルギーと熱エネルギーを回収し、それを地元で消費したり、送電網に送り返したりできる電気に変換する」と語った。ラッティ教授は、これらの技術の利便性には大きな代償が伴うだろうと警告している。

日除け舗装

将来のスマート道路技術は、都市部が特に脆弱な気候変動の影響にも対抗する必要がある。熱は建物の間に閉じ込められ、汚染によって悪化し、都市ヒートアイランド現象と呼ばれる現象を引き起こします。

米国アリゾナ州フェニックス市政府は、これに対抗するための技術を開発しています。クール・サイドウォークのパイロットプログラムは、アメリカで最も暑い都市環境のひとつにおける気温上昇に対抗する一つの方法です。

このプログラムには、水性アスファルトを歩道に散布するプロセスが含まれています。 「これは熱を吸収するのではなく反射することで道路を保護する『日焼け止め』のような役割を果たします」とフェニックス運輸局の代表ヘザー・マーフィー氏は説明した。

フェニックス市は、このプロジェクトにより歩道の表面温度が下がったと主張している。しかしラッティ氏は懐疑的で、フェニックスのような日当たりの良い都市では、反射した太陽光でドライバーの目がくらみ、交通事故につながる可能性があると述べている。

「ジグソー」の道

ジグソーパズルは、パズルのピースのように素早く分離したり再結合したりできるように設計されています。このタイプの道路により、都市は建設のニーズや緊急事態に迅速に対応できるようになります。これらはPlasticRoad社によって製造され、ベルギーとオランダの自転車道や歩行者道で使用されている。

雨水を下水道に流す従来の道路とは異なり、オランダのプラスチックロード社のリサイクルプラスチック道路ブロックは、内部に中空のチューブを備えており、水を貯めたり、直接地面に流したりできる。これらのチューブには、パイプ、電話ケーブル、電線なども収納できます。