国家の重要プロジェクトや基幹交通プロジェクトの支出率は依然として低すぎます。

したがって、運輸部門の重要な国家事業およびプロジェクトに割り当てられる2024年の国家予算資本計画の総額は125兆6,082億ドンであり、首相が省庁、中央機関、地方機関に割り当てた国家予算資本計画の総額の19.1％を占める。しかし、3月31日までに、新規プロジェクトは14兆308億8000万ドンを支出し、割り当てられた資本計画の11.2％に達し、全国の一般的な支出率（12.16％）よりも低く、地方予算資本計画の支出率は2024年の計画の6.2％にしか達しなかった。

財務省はまた、2024年に割り当てられた資本計画をまだ支払っていない、または支払率が非常に低い（計画の0.1％未満）プロジェクトがまだいくつかあると述べた。さらに、一部のプロジェクトには2024年の地方予算資金の計画が割り当てられていないか、非常に低い金額の地方予算資金しか割り当てられていません。たとえば、カインホア-バンメトート高速道路プロジェクトフェーズ1のコンポーネントプロジェクト2には2024年の計画が割り当てられていません。ハノイ首都圏環状4号線プロジェクトの構成プロジェクト1.1は、2021～2025年中期計画のうち1兆5,060億VNDがまだ達成されていない。ハノイ首都圏環状4号線プロジェクトの構成プロジェクト2.1は、2021～2025年中期計画でまだ2,957億VNDが未達成のままです...

これに先立ち、首相は3月30日、国会決議に基づき、3つの重要な国道プロジェクトを実施するために、2021年の中央予算支出の増収、削減、節約から2024年の中央予算資本投資計画と見積もりを運輸省と8つの地方自治体に割り当てる決定を出した。 しかし、4月23日までに、運輸省と4つの地方自治体（カインホア、ダクラク、カントー、ハウザン）のみが、管理下にある構成プロジェクトに2024年の中央予算資本の詳細な計画を割り当てており、割り当てられた資本の総額は4兆210億ドンであった。アンザン省、ソクチャン省、ドンナイ省、バリア・ブンタウ省の4つの地域では、2024年の計画がまだ割り当てられておらず、未割り当ての資本計画の総額は2兆4,390億ドンとなっている。

財務省は、運輸部門における重要な国家プロジェクトおよび主要プロジェクトに対する2024年度国家予算投資計画の支出を促進するため、運輸省および地方自治体に対し、プロジェクトが十分な資本ニーズを満たし、管轄当局が承認したスケジュールに従って実施されることを確実にするために、2024年度地方予算資本計画をプロジェクトに緊急に割り当てるよう要請します。

同時に、2021年に増加した中央予算の収入源から2024年の中央予算資本計画を緊急に割り当てます。政府が定めた公共投資資金の支出を促進するための解決策を真剣かつ抜本的に実施する。