ディエンビエンを北西部地域の観光拠点に育てる - パート 1: 大森林の「宝物」

これは、北部ミッドランドと山岳地帯の北西部地域全体の観光開発を促進する原動力となっています。は、ラオス北部、タイ北部、北西部、ベトナム北部、中国の雲南省を結ぶ観光開発の中継点として重要な目的地です。 2050年までに、ディエンビエンは国際基準を目指し、貿易サービスと安定した強固な国境地帯を強力に発展させる国家の文化、歴史、生態の観光センターとなるでしょう。

レッスン 1: 荒野の「宝物」

首相の決定に基づき、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までのディエンビエン省の計画を発表する会議で、チャン・ホン・ハ副首相は、北西部地域の観光の中心地となるためには、ディエンビエンがその潜在力と独自の利点を促進する必要があると断言した。省計画を承認するという決定は「羅針盤」であり、重要な法的根拠であり、ディエンビエンがこの願望を徐々に実現するための原動力です。

多くの可能性、さまざまな利点

ディエンビエン省は祖国の北西部にある山岳地帯の国境省であり、国防と安全保障の面で特に重要な戦略的位置にあり、「五大陸に響き渡り世界を揺るがした」ディエンビエンフーの勝利で有名です。中国とラオスの両国と国境を接する地域で、国土の最西端に位置する三面のマイルストーン0で有名です。1羽の鶏が鳴くと3つの国に聞こえます。

ディエンビエンは雄大で詩的な性質を持っています。英雄的な歴史、独特の文化、爽やかな気候、北西部の真髄が集結しています。これは、ディエンビエンが力強く成長し、多くのユニークで多様な観光商品で観光開発を飛躍的に進める上で役立つ重要な潜在力と強みです。

ディエンビエンの最も特別で独特な観光商品は、歴史と精神の観光です。英雄的なディエンビエンフーの戦場は、ディエンビエンに45の遺跡からなる遺跡群を残しました。特に注目すべきは、A1高地、ムオンタン橋、ディエンビエンフー作戦司令部、デ・カストリー掩蔽壕などです。これらの遺跡は毎年多くの観光客を魅了しています。これはディエンビエンが歴史的価値を宣伝し、観光客を誘致するための核となる明確な利点です。さらに、ヴォー・グエン・ザップ将軍記念地区、ディエンビエンフー戦場殉教者廟、ディエンビエンフー戦勝記念碑、ディエンビエンフー戦勝博物館、A1国立殉教者墓地、ホアンコンチャット寺院など、一連の有名な作品も、観光客が立ち寄りたい印象的な目的地です。

文化・生態観光の潜在力に関しては、2023年末までにディエンビエンには国家級文化財1件、国家級文化財14件、省級文化財18件を含む、ランク付けされた無形文化財が33件ある。それに加えて、タイ県には18の国家無形文化遺産があり、その中にはユネスコに認定された2つの遺産、タイのソエ芸術とゼン習慣遺産が含まれています。

さらに、ディエンビエン省は、コミュニティ観光、エコツーリズム、文化観光、料理、発見観光、リゾート観光などの開発にも強みを持っています。この省は、19の民族が暮らす多様な文化の土地であり、多くのユニークで魅力的な伝統的文化的価値を持っています。ディエンビエンは、パ・コアン湖、フイ・パー湖、パ・トム洞窟、コー・チュア・ラ洞窟、ムオン・ネー自然保護区、温泉、パ・ディン丘、トゥア・チュア石台地、文化遺産の樹木園として認められている古代のシャン・トゥイエット茶園など、美しい景観や洞窟でも有名です。

ディエンビエン省は省内観光の可能性に加え、地域内の他省や全国とのつながり、特に国際観光ルートを拡大する力を持っています。実際、いくつかの旅行会社は、雲南省 - ディエンビエン - ルオンパバン - フォンサリーなどの国際ルートを調査しています。ウ・ドム・サイ - ディエンビエン - ハロン - ハティン;雲南省 - サパ - ディエンビエン - ハロン...

具体的には、現在、ディエンビエン省は北西部地域で唯一空港を有しており、航空会社がディエンビエン - ハノイ間およびディエンビエン - ホーチミン市間の路線を運航しています。これは、この土地に観光客や投資家を引き付ける大きな利点であると考えられています。

これほど多くの利点があるにもかかわらず、現実にはディエンビエン観光は依然として多くの「ボトルネック」に直面しており、その固有の潜在力と強みが活用されず、比較優位に留まっている。

困難と課題

ディエンビエンには、持続可能な観光開発の強固な基盤となる、豊かで多様かつ独特な観光資源が数多くあります。しかし、極西部の観光業を発展させるには、同州は多くの困難と課題にも直面している。北部の山岳地帯のほとんどの州にとって最も明らかな困難は、不便な交通システムです。複雑な地形は省内の道路の建設、補修、改良への投資に大きな影響を及ぼし、観光客がディエンビエン省の観光名所にアクセスすることを妨げている。これは、観光分野に投資する能力、経験、資金力を備えた大規模投資家を誘致する上での弱点でもあります。

さらに、技術施設と観光サービスの同時発展の欠如も、解消する必要がある大きなボトルネックとなっています。専門家による調査と評価によると、宿泊システム、レストランシステム、娯楽システムなどは発展しているものの、遅く不均一であり、主にディエンビエンフー市に集中しており、地区地域は非常に弱く、不足しています。さらに、同省の観光人材は限られており、専門的なスキルも不足しているため、地元の観光活動のニーズを満たすことができません。

ディエンビエンフー市人民委員会のグエン・クアン・フン委員長によると、この地域の明確に定義された歴史的・精神的な観光商品に加え、コミュニティ観光、エコツーリズム、リゾート観光、農業観光などの他の観光商品は非常に漠然としており、観光客にとって魅力的ではないとのこと。観光商品の独自性、独自価値、アイデアがまだ乏しく、重複や類似点が多く、他地域と異なる観光商品がまだ生まれていない…

さらに、ディエンビエンの観光商品は、近隣の省や全国の主要な観光センターとの地域的なつながりやつながりがありません。これは、ディエンビエンの観光産業が成功することを困難にする大きな障害の一つでもあります。ディエンビエン観光産業にとってのもう一つの障害は、一部の人々、企業、管理スタッフの観光と経済発展における観光の重要性に対する認識がまだ不十分で限られており、持続可能な開発のための具体的な解決策がないことです...

ベトナム経済研究所元所長のトラン・ディン・ティエン准教授によると、実際にはディエンビエンの観光の潜在力は、独自の見どころを創出していないため、比較優位にあるだけだという。したがって、ディエンビエンの観光は、他の主要な国内市場と比較するだけでなく、この地域の他の地域と比較した場合でも完全に「劣っている」のです。今後、ディエンビエンの観光産業は、国内市場間の競争による大きな圧力を受けるだけでなく、世界の観光市場、特にシンガポール、マレーシア、タイなどの地域の国々との激しい競争に直面することが予想されます...これらの国の観光産業は、COVID-19の直後、徹底した投資と慎重な準備により、国際舞台での競争力を高めることで力強く回復しました...

観光開発における潜在性、独自の強み、困難や課題の影響を理解し、2050年までのビジョンを掲げた2021年から2030年までのディエンビエン省計画では、今後観光を真に先導的な経済セクターにするための具体的な目標、方向性、実用的な解決策を提示しています。

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