税関は混雑を避けるために輸出品の取り扱いを簡素化する

たとえば、アンザン省では、特定の輸出入品目が多数ありますが、アンザン省税関は、貿易を促進し、これらの品目を厳しく管理するための解決策を持っています。

特に、2024年初頭に建設省の2023年6月30日付建設資材・製品に関する国家技術規制に関する通達第04/2023/TT-BXD号（通達04号）が発効した状況では、多くの企業が輸入砂の品質検査登録手続きで困難に直面し、国境ゲートで多くの貨物が混雑する原因となった。アンザン省税関局の指導者たちは、企業にとっての障害を取り除くためにすぐに介入した。

アンザン省関税局のルー・トゥアン・ビン副局長は次のように述べた。「通達04の製品および建設資材のリストには、コンクリートおよびモルタル用の天然砂（HSコード2505.10.00）に関する規定があり、輸入品の品質検査の対象となっています。」

しかし、2022年6月8日付財務省通達第31/2022/TT-BTC号で発行されたベトナムの輸出入品目リストを確認したところ、輸入砂は「酸化珪素砂と石英砂」HSコード2505.10.00と「その他の種類」HSコード2505.90.00の2種類しかありませんでした。したがって、同じコード 2505.10.00 であっても、Circular 04 とベトナムの輸出入商品リストの製品名は一致しません。

実際、1月5日以前にカンボジアから天然川砂を輸入する企業は、手続きの際にすべてコード2505.90.00を申告していた。アンザン省建設局もこのコードに同意し、輸入品の品質に関する国家検査に登録していた。

しかし、1月9日、アンザン省建設局はアンザン省税関局に正式文書を送り、HSコード2505.90.00の輸入砂の通関申告はQCVN 16:2023/BXDに基づく国家品質検査の対象外であり、輸入品の国家品質検査の登録を拒否すると通知した。

企業はアンザン省建設局のコメントを待っているため、1月5日から10日まで、カンボジアの天然川砂を積んだ車両が大量に国境ゲートに集まった。ヴィンスオン国境税関支局は企業にこの点について指導・説明しているが、企業は品質を評価しなければ建設プロジェクトへの販売が困難になると懸念している（購入時には、企業は製品の品​​質証明書の提出が義務付けられているため）。

上記の状況から、アンザン省関税局は税金を考慮し、両方の種類の砂（コード 2505.10.00 および 2505.90.00）の輸入税率は 0%、付加価値税（VAT）は 10% であり、唯一の違いは品質が評価されるかどうかであると判断しました（HS コード 2505.10.00 の珪砂と石英砂は品質を評価する必要がありますが、HS コード 2505.90.00 の他の種類の砂は、Circular 04 に従って品質を評価する必要はありません）。

そのため、アンザン省税関局の幹部らは全員一致で、国境ゲートでの車両や商品の混雑を解消し、企業への損害を回避するため、企業がコード2505.10.00またはコード2505.90.00のどちらを申告したかに応じて、企業向けの天然川砂の輸入手続きをヴィンスオン国際国境ゲート税関支局に実施するよう指示し、すべての商品が直ちに通関された。

税関総局によると、税関当局は、商品の円滑な通関を確保するため、専門職員を配置し、発生する業務や状況を迅速に処理・解決し、勤務時間や規則を厳格に実施している。そのおかげで、全国各地の商品の輸出入活動が迅速かつ確実に行われるようになりました。

税関当局は貿易円滑化に加え、国境を越えた密輸、貿易詐欺、物品や薬物の違法輸送などの行為を積極的に管理し、検出、取り締まり、予防し、迅速かつ厳格に対処します。最近、関税総局は収入損失に対抗するための計画を発表し、2024年に割り当てられた予算収入目標375兆億ベトナムドンを達成し、それを上回ることを目指しています。

2024年、関税総局は国会から国家予算収入を375兆ドンと見積もるよう指示を受けており、この見積りはGDP成長率6～6.5%、原油価格70米ドル/バレルを前提としている。計画によると、税関総局は行政手続き改革を強化し、税関業務を近代化し、貿易と輸出入活動を円滑化し、商品の通関にかかる時間とコストを短縮する。

さらに、関税総局は、国際公約と関税発展の方向性に従い、各部署が関税法制度を現代的、同期的、統一的、透明性の高い方法で改革することにリソースを集中することを要求しています。

さらに、関税総局は、関税部門の2030年までのビジョンを掲げ、2025年までのデジタル変革計画に基づき2024年に設定されたタスクを完了することに重点を置いています。国家シングルウィンドウメカニズム及びASEANシングルウィンドウメカニズムの実施を継続する。国家シングルウィンドウポータルを拡張し、ASEANシングルウィンドウメカニズムを接続するプロジェクトを構築します。

また、この計画では、税関総局の指導者らが各部署に対し、通関手続きの検査と監督、税務管理、通関後検査、専門検査、内部検査、密輸や貿易詐欺との戦いを通じて、収益損失との戦いを強化するよう求めている。