国際電気通信連合(ITU)がスイスのジュネーブで開催した会議の傍らで、WFPのイノベーション責任者であるベルンハルト・コヴァッチ氏は、来年初めにWFPがドイツ航空宇宙センター(DLR)と協力し、AHEAD(自律型人道緊急支援車両)プロジェクトの枠組み内で自動運転車をテストする予定であると語った。 AIは、衛星やセンサーなどのさまざまなソースから収集されたデータを組み合わせて、ドライバーが車両を遠隔制御できるようにするために使用されます。このプロジェクトが実施される最初の場所は南スーダンになると予想されている。 南スーダンでは約770万人が深刻な食糧不足に直面しており、洪水により人道支援も妨げられている。 WFPはこの北アフリカの国で、1台あたり約1〜2トンの食糧を積んだ水陸両用トラック約50台を使用している。これらは、2012年から2016年にかけてシリアのアレッポで初めて使用され、人道支援活動家らが市内の包囲された地域に支援物を届けようと奮闘していた。しかし、これらの車には依然として運転手が必要です。 国連によれば、第二次世界大戦以降、最も多くの暴力的紛争が頻発する中、近年、援助活動従事者への襲撃が増加している。WFPだけでも、今年初め、スーダンでの紛争により職員3人が死亡したと記録している。 |
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