航空会社は3月1日から上限額が引き上げられるため運賃の範囲を調整

ベトナム航空の代表者は、航空券の上限価格を引き上げることは航空会社がコストを相殺し、国内線ネットワークの航空券の価格帯を調整するための条件であると述べた。

「航空券価格を下げれば、航空会社は高価格帯の乗客に投資する機会が得られると同時に、低価格帯の乗客のニーズに応えるために価格を下げることもできる。あるいは、市場の閑散期には、より多くの販促プログラムが実施されるだろう」とベトナム航空のレ・ホン・ハ総裁は述べた。

ベトナム航空のレ・ホン・ハ社長によると、国内航空運賃の上限を緩和するのは、航空会社、乗客、そして国家の一般政策の利益の調和を確保することが目的だという。航空会社は、旧正月や夏季などの繁忙期に、閑散期を補うために上限価格に応じて最適な価格を適用します。

Vietravel Airlinesの代表者はまた、上限価格を引き上げることで、各フライトでの体験とともに、顧客の利益が常に最高レベルになることが保証されると述べた。航空会社は直接コストと間接コストのバランスを取り、長期的な運航を確保し、運賃の範囲を拡大することができます。

航空会社は燃料価格や為替レートなどの投入コストの変動を負担しなければならないからです...

Vietravel Airlinesは、2022年の収益データに基づき、現在の価格帯で国内線を運航しても、航空会社の長期的な運航コストと利益実績が保証されないことを示しています。国内線全便において、コスト/乗客/キロメートル指数が航空収入指数の150%を超えたことが記録されました。

ベトナム航空は、航空燃料費が同航空会社の輸送費の約36％を占めていると述べた。 2022年の平均燃料価格は、現在の価格上限が適用された2015年と比較して、1バレルあたり67.3ドルから124.4ドルに約85％上昇し、同社のコストは約30.5％増加しました。

それに伴い、航空貨物コストの70%以上が外貨建てである一方、ベトナムでの航空券販売収入はベトナムドン建てとなっている。為替レートは2015年から2022年にかけて6.6％上昇し（平均で21,900ベトナムドン/米ドルから23,350ベトナムドン/米ドルに上昇）、航空会社のコストもそれに応じて4.3％増加しました。

したがって、ベトナム航空の2022年の旅客輸送コストは1人あたり1キロメートルあたり2,769ドンとなり、2015年のコスト（1人あたり1キロメートルあたり1,933ドン）より43％高くなります。

ベトナム民間航空局の計算によると、燃料費が総費用の39.5%を占め、他の費用要因は変わらないと仮定すると、ジェットA1の価格とUSD/VND為替レートの変動により、2023年6月の航空会社の燃料費は2015年9月と比較して23.1%増加することになります。燃料価格の影響により、総コストは2015年8月と比較して10.9%増加しました。

以前、運輸省は、国内航空運賃の値上げ提案は、航空券価格を形成する要因の変化、特に燃料価格の上昇と為替レートの高騰によるものだと述べていた。国際航空運送協会（IATA）の最新データによると、2023年6月のアジアにおけるジェットA1燃料の価格は1バレルあたり85.4米ドルでした。

3月1日より、国内線の旅客輸送サービス料金枠を公布した運輸省通達第17/2019/TT-BGTVT号の一部条項を修正・補足する通達第34/2023/TT-BGTVT号に基づき、基本エコノミークラスの旅客輸送サービス料金枠が変更されます。

具体的には、距離が500km未満のフライトの場合、社会経済開発フライトでは片道1枚あたり160万ドン、その他のフライトでは片道1枚あたり170万ドンの上限価格となります。

残りのフライトグループについては、各フライトの長さに応じて、旧規制と比較してチケット1枚あたり片道50,000～250,000 VNDの値上げとなります。

具体的には、500kmから850km未満のフライトの場合、上限価格は1枚あたり片道2,250,000 VNDです（旧価格は1枚あたり片道2,200,000 VND）。 850km以上1,000km未満のフライトの場合、チケットの最高価格は1枚あたり片道2,890,000VNDです（旧価格は1枚あたり片道2,790,000VND）。 1,000km以上1,280km未満のフライトの場合、片道1枚あたり3,400,000 VND（旧価格は片道1枚あたり3,200,000 VND）、1,280km以上のフライトの場合、片道1枚あたり4,000,000 VND（旧価格は片道1枚あたり3,750,000 VND）となります。

回覧第34/2023/TT-BGTVT号によれば、最高価格には付加価値税や空港に代わって徴収される手数料を除き、乗客が航空券に対して支払わなければならないすべての費用が含まれます。この料金には、乗客サービス料金と乗客および手荷物のセキュリティ料金が含まれます。 （追加品にはサービス料がかかります。）