ビンズオン省の工業都市における物流のデジタル変革の活用

ビンズオン省は現在、南部地域およびベトナム全体で最もダイナミックに発展している地域の一つであり、30の集中工業団地、12の集中産業クラスターの形成と開発が行われており、400億米ドルを超える4,000件の外国直接投資（FDI）プロジェクトと数万の国内企業を誘致しています。

ビンズオン省の企業の輸出入総額は現在、国内第3位にまで上昇した。 2023年だけでも、工業の中心地であるビンズオン省の輸出入総額は565億米ドルを超え、2024年の最初の3か月間では134億米ドルに達します。

この利点により、ビンズオン省の物流サービス事業は量的にも質的にも急速に発展する条件が整っています。倉庫、ヤード、輸送手段のシステムは継続的に投資、拡張、アップグレードされており、基本的に省内企業の国内外の商品流通のニーズを満たしています。

記録によると、上記の需要を満たすために、VSIP 2A工業団地のFM物流配送センターが稼働しました。 FMロジスティクス・ベトナムのマネージング・ディレクター、ハムザ・ハルティ氏は、ビンズオン省はベトナムで最も急速に成長している工業・製造拠点の一つであると語った。

多くの工業団地や生産地域が集中している場所として、ビンズオン省は産業エコシステムに参加できる近代的で大規模な流通センターとなる理想的な場所となります。この地域には、電子機器、繊維、日用消費財など多くの産業クラスターが集中しており、輸出品を輸送する物流システムのサプライチェーンに参加する企業間の協力機会にとって魅力的な利点となっています。

着実な進歩と明確な開発方針により、ビンズオン省は産業だけでなく物流分野でもその役割を発揮しています。これは経済発展の機会を生み出すだけでなく、国の持続可能な発展にも貢献します。ビンズオン省は、新たな機会を求める企業の目的地であるだけでなく、デジタル化と国際統合の時代における創造性と発展の象徴でもあります。

ビンズオン輸出協会の統計によると、2024年第1四半期には、商品輸出市場の活性化により、物流システムだけでも約25％増加しました。しかし、競争が激化し、国際的に統合された今日のビジネス市場においては、依然としてリスクが存在します。

ビンズオン省輸出協会のファム・ヴァン・ソ会長は、同省の物流システムのサプライチェーンは部分的にデジタル化されているが、投資資源が限られているため期待に応えられていないと述べた。したがって、輸出品のさらなる迅速化には、物流業界のデジタル変革を活用することが必要です。

最近、情報通信省代表団の作業セッションにおいて、ビンズオン省人民委員会のヴォー・ヴァン・ミン委員長は情報通信省に対して多くの勧告を行い、情報技術集中パークのプロジェクトに関する文書の作成と承認、およびサプライチェーンデータベースモデルの構築における省への支援を強調した。同時に、物流業界のデジタル変革プロセスには、労働者のデジタルスキルトレーニングを支援することが不可欠な要素です。

情報通信省側では、国家デジタル変革庁のホー・ドゥック・タン局長代理が、オンライン公共サービスの推進や人材育成に関連したデジタル変革のための多くの対策を提案した。

具体的には、これらのソリューションには、倉庫および輸送管理の自動化、情報技術を使用したサプライチェーン管理の最適化、従業員のデジタルスキルのトレーニングと向上などが含まれます。

デジタル変革は、ビンズオン省の物流業界にとってトレンドであるだけでなく、チャンスでもあります。管理と運用にテクノロジーとイノベーションを適用すると、コストの削減、効率性の向上、サービス品質の向上につながります。これらは、物流業界が貨物輸送のニーズに効果的に応えるだけでなく、地域や国の持続可能な発展を促進する上で重要な要素です。

ビンズオン省は、外国投資を誘致し、国際経済統合を促進し、南部地域の物流センターとなるための重要な基盤の一つとして物流サービスの推進を掲げている。この目標を達成するために、州は2050年までのビジョンを掲げ、2030年までの物流システムの持続的開発プロジェクトを積極的に開発しています。

ここでは物流企業が積極的にデジタル変革を進めており、その典型がベトナム鉄道総公社（VNR）で、ビンズオン省と南東部地域の物流センターとなるようディアン市のソンタン国際中継駅を改修・新設する提案である。

VNR理事会会長のダン・シー・マン氏は、VNRはソンタン駅からの国際輸送を成功裏に組織し、道路による国際輸送能力の向上計画を開始したと述べた。その中で、ソンタン駅は南部の重要な貨物拠点となるでしょう。

ソンタン駅からドンダン、ラオカイまでは、ビンズオン省と中国、アジア・ヨーロッパ鉄道沿いの国々を結んでいます。これに伴い、ソンタン駅にはトランジットコードが付与され、企業がここで輸出入手続きを行う際の時間とコストを短縮できるようになりました。したがって、物流業界の統合を加速し、アップグレードするには、グローバル化システムに迅速にアクセスするためのデジタル変革が必要です。その中で、最も適切なルートで商品を市場に迅速に届けるために、手続きを簡素化することが優先されます。

さらに、ビンズオン港株式会社（ジェマデプトグループ傘下）が管理するビンズオン港も、物流業界のデジタル変革プロセスにおいて重要な役割を果たしてきました。