したがって、車両検査局は、要請があった場合、全国の車両検査ユニットに対し、管轄当局と連携して、当該地域における車両の技術的安全性および環境保護状況を検査および評価することを義務付けています。個人や企業からのフィードバックを受け取り、対応するために、検査ユニットのリーダーのホットライン番号と電話番号を発表し、維持します。 同時に、組織は検査予約の登録を実行します(TTDK予約ソフトウェアアプリケーション、電子情報ページhttps://ttdk.com.vn/、または直接番号発行を通じて)。 「特に、オンラインシステムを通じて予約が完了した車両検査を検査センターが拒否することは固く禁じられています。 「当局はソフトウェアシステムの検査、検討、比較を実施し、政令139/2018/ND-CP(政令30/2023/ND-CPにより改正、補足)第10条第2項c点の規定に準拠していない検査ユニットの取り扱いを検討する」とベトナム登録局副局長は強調した。 2018年10月8日付政府法令139/2018/ND-CP第10条第2項c項によれば、次のいずれかの場合、検査ユニットは1か月から3か月間、すべての自動車検査活動を一時停止されます。2つ以上の生産ラインが12か月連続で一時停止されている場合。 以前、ハノイの車両登録局の予測によれば、4月から7月にかけて車両登録の需要が登録所のサービス能力を超えるピークを迎えるとのことだ。具体的には、4月に車検に来る予定の車両数は約77,400台です。 5月には90,700台以上、6月には87,000台近くになりました。一方、センターは現在、人々や企業のニーズの約 74 ~ 87% しか満たしていません。 同様にホーチミン市でも、4月、5月、6月は供給能力を上回る需要が記録されました。 統計によると、現在、国内には294の検査センターと支所があり、546の検査ラインがあり、そのうち279のセンターが455の検査ラインで稼働している。 ハノイだけでも、53/59の検査ラインを備えた28の検査センターがあり、毎月約67,680台の車両を検査することができます。 |
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