なぜマイソン - 国道45号線の2つの交差点が突然閉鎖されたのですか?

トリウ氏はまた、マイソン-国道45号線高速道路プロジェクトの投資家であるタンロンプロジェクト管理委員会（運輸省傘下）が以前、ティエウザン交差点とドンタン交差点を4月19日から使用開始するよう要請する文書を送っていたと付け加えた。そのため、4月19日の朝から、ティエウザン（チュウソン地区を通過）とドンタン（ティエウホア地区を通過）の2つの交差点が正式に接続され、運用が開始されました。これらは、タインホア省を通る南北高速道路に接続する合計 7 つの交差点のうちの最後の 2 つの交差点です。

しかし、4月22日、タインホア運輸局は、交通安全を確保するために照明システム、標識システムなど、未完成の項目の完成を継続するために、ティエウザン交差点とドンタン交差点の工事を一時停止することに関する文書をタンロンプロジェクト管理委員会から受け取った。 2つの交差点は、来たる4月30日から5月1日の連休中に運用が開始される予定です。

これら 2 つの交差点が、適時の通知、警告、または案内なしに運用が開始され、その後一時的に閉鎖されたという事実は、高速道路を運転してこれら 2 つの交差点に出入りしようとしていた多くの人々が、ルートを見逃して非常に驚き、動揺したことを招きました。多くのドライバーは、高速道路から出るには、上記2つの交差点から30～40km離れたヴァンティエン交差点（ノンコン区）、ドンスアン交差点（ドンソン区）、またはハーリン交差点（ハーチュン区）まで移動する必要がありました。

ドンタン交差点（チュウソン地区）は、タンロンプロジェクト管理委員会が投資したパッケージ24に​​属し、総費用は1650億ドンを超えます。ティエウザン交差点（ティエウホア地区）は、ティエウホア地区人民委員会が投資する国道1号線から国道45号線までの道路プロジェクト、サブプロジェクト2に属します。