国際新聞：「VinFast のインド市場参入は自動車業界の状況を変えるだろう」

人口10億人の国では、電気自動車が普及する余地は大きい。

先週、国際メディアは、ビンファストが米国とインドネシアに続いて、次の工場建設地としてインドを選んだと報じた。

そのため、VinFastは現在市場調査を行っており、インドに組立工場（CKD）を建設する計画を立てている。工場の生産能力は年間最大5万台と見込まれ、初期投資は約1億5000万～2億ドルで、2026年に生産が開始される予定。当初はVF 3、VF 5、VF e34の3モデルでスタートすると予想されている。

この情報は、Forbes India、Constructions World、DeshGurajat、BQ Prime などの多くの主要なインドの新聞や、CleanTechnica (米国)、Nikkei Asia (日本)、VC Circle (南アジア) などの国際メディアでも取り上げられました。

フォーブス・インディアによると、ビンファストがインドを選んだ理由は、インドが世界で3番目に大きな自動車市場であるにもかかわらず、電気自動車の割合がわずか1％であり、まだ発展の余地が大きいためだという。インドの電気自動車市場は、この10年間で年平均成長率（CAGR）90％で成長し、2030年までに1500億ドルに達すると予想されており、VinFastのような企業に多くのチャンスを提供している。

さらに、政府は、2030年までに国内で販売される自動車全体の30％を電気自動車にするという目標を掲げ、電気自動車を推進する戦略も提案している。ビンファストのような組立工場は、国内生産に対する政府の優遇措置、税制優遇措置、魅力的な価格での原材料の入手が可能となる。

「インドの自動車市場は非常に多様で、チャンスに満ちています。 「適切な戦略と適応力を備えたVinFastは、独自のニッチ市場を創出し、インドの消費者の信頼を獲得する可能性を秘めている」と、フォーブス・インド誌は野村総合研究所（インド）の自動車小売部門責任者、ハルシュヴァルダン・シャルマ氏の言葉を引用した。

ヴィンファストはインドの電気自動車市場の動向を一変させるだろう

インドの大手電気自動車ポータルサイト「E-Vehicle Info」は、VinFastの急速な拡大計画について、同社は現在、インド国内での販売、法律、オフィスサポートのためのリソースを積極的に探していると述べた。野心的な事業拡大を支えるため、ビンファストは今年、昨年の10億ドルから大幅に増額し、19億ドル相当の部品を購入する予定だ。この投資は、新興の電気自動車市場における同社の存在感を高めるという取り組みを強調するものである。

「電気自動車の需要が急速に高まっている世界において、VinFastのインド市場への参入は間違いなく自動車部門に大変革をもたらすだろう。 「インドでは電気自動車はまだ初期段階にあるが、先駆的な外国電気自動車メーカーとしてビンファストが参入することで、インドの電気自動車市場の動向が一変するだろう」とE-Vehicle Infoはビンファストの新たな動きについてコメントした。

より広い視点から見ると、ビンファストの世界的な拡大戦略について、米国のテクノロジーサイト「クリーンテクニカ」は、業績の好調な兆候がベトナムの自動車会社にインドネシアとインドに新工場を建設するきっかけを与えたとコメントした。 CleanTechnicaはVinFastの2023年第3四半期の財務報告を引用し、同社の収益は前年同期比159%増の3億4,300万ドル、電気自動車の納入台数は2023年第2四半期比5.2%増の1万27台に達したと述べた。

特に、ビンファストは親会社ビングループとファム・ニャット・ヴオン会長から29兆ドン（12億ドル）の追加資金を受け取る予定だ。 「強力な財務状況により、ビンファストはアジアでの施設設立を追求するようになった」とクリーンテクニカは強調した。

日経アジア紙に掲載された、インドでのビンファストの工場建設計画に関する記事で、アナリストで元イェール大学（米国）の金融学教授のオーウェン・ラモント氏は、ビンファストは現在米国証券取引所に上場している唯一のベトナム企業として歴史を築き、この市場に自動車を輸出する最初のベトナム企業になったとコメントした。さらに、日経アジアによると、ビンファストは2024年末までに世界50市場でのプレゼンス拡大も目指している。