ドイツ政府、プライベートジェットで「困った」

8月14日、アンナレーナ・ベアボック外相が飛行機事故に遭遇した最新のドイツ政府高官となった。
ベアボックさんは、搭乗していた飛行機のリフトフラップが故障したため、アラブ首長国連邦（UAE）のアブダビ市に足止めされた。その結果、オーストラリア、ニュージーランド、フィジーへの彼女のスケジュールも影響を受けた。

これまでにも、他のドイツ政府高官らが出張中に政府専用機に関連した技術的な問題に遭遇している。 最近の例をいくつか挙げます。

ひびの入ったフロントガラス

6月、ドイツ国防省のシムチェ・モラー政務次官とその代表団は、ドイツ政府の最小の飛行機でニジェールを訪問した。帰国前に乗務員は、17席の飛行機の窓の一部が割れていることに気づいた。おそらくニジェールの猛暑が原因と思われる。その代わりに、モラー氏の代表団は民間航空機でドイツに帰国せざるを得なかったとドイツメディアが報じた。

マリでの「救出」ミッション

2019年、ハイコ・マース元国防大臣と40人の代表団がマリを訪問した。しかし、着陸装置の油圧システムが故障したため、彼らは飛行機で帰国することができなかった。最も簡単な選択肢であるエールフランス航空の飛行機に乗ってドイツに戻ることは、時間の制約により不可能でした。そこでドイツ空軍が夜通しマリに飛び、翌日代表団をドイツに「救出」した。

一度の旅行で二つの問題

ドイツの元開発大臣ゲルト・ミュラー氏は、2019年に飛行機事故によりマラウイに取り残された。ミュラー氏が次の目的地ザンビア行きのチャーター便に搭乗する間、ドイツの乗組員は飛行機の修理のためマラウイへ飛んだ。そこで、必要なスペアパーツが足りないことに気づきました。修理が完了した後、彼らは大臣を迎えにザンビアへ飛びました。しかし、着陸すると、飛行機のコンピューターシステムに別の問題が発覚した。その結果、ミュラー氏とその代表団は帰国のために別の飛行機をチャーターしなければならなかった。

ベルリンでタイヤ爆発

2019年、現ドイツ大統領のフランク・ヴァルター・シュタインマイヤー外相は政府専用機に乗り込み、アフリカ歴訪に出発した。しかし、ベルリンで離陸準備のために滑走路を走行していたとき、タイヤから大きな音が聞こえ、飛行機は緊急着陸を余儀なくされた。タイヤを交換した後、シュタインマイヤーさんはアフリカへ旅を続けました。

ネズミが電線を噛む

2018年、オラフ・ショルツ財務大臣（現首相）は、飛行機のケーブルの一部をネズミにかじられたためにインドネシアで足止めされた。国際通貨基金（ＩＭＦ）の会合から帰国中だったショルツ氏は民間航空機でドイツに帰国せざるを得なかったが、代表団の大半は飛行機が修理されるまでバリ島に留まった。

プライベートジェットからエコノミークラスまで

ドイツ政府専用機の事故の最も有名な例の一つは、アンゲラ・メルケル首相が2018年にアルゼンチンで開催された主要20カ国・地域（G20）首脳会議に出席するために訪れた際に発生した。ネズミがショルツ氏の飛行機のケーブルをかじった事件からわずか1か月後、メルケル首相はブエノスアイレスへ向かう飛行中にドイツへの帰国を余儀なくされ、ケルンに緊急着陸した。

原因は飛行機の通信システムの故障だった。その結果、メルケル首相は民間航空機を利用しなければならず、会議に遅れて到着した。

2015年、メルケル首相は技術的な問題で搭乗していた飛行機が着陸不能となり、軍用輸送機でインドへ向かうことを余儀なくされた。

新しいものが必ずしも良いとは限らない

ウルズラ・フォン・デア・ライエン氏の2017年のリトアニア訪問は、予定されていたドイツへの帰国直前にエンジニアが同氏の乗った飛行機のエンジンに問題を発見し、予想外の展開を迎えた。 30分遅れて、古いトランスオール航空機がフォンデアライエン氏を迎えに到着した。注目すべきは、ライエン氏を最初に乗せた飛行機は真新しいもので、女性職員が初めて使用したばかりだったことだ。