ミートゥアン-カントー高速道路は2024年第2四半期に同時に完成予定

ビデオ 地元の人々がミトゥアン - カントー高速道路の利点について語る:

ミートゥアン・カントー高速道路は全長約23km、ヴィンロン省を通過する区間は全長12.5km、ドンタップ省を通過する区間は全長約10.44kmで、総投資額は4兆8,000億ドンを超える。この高速道路は時速 100 km で設計されており、完成した建設フェーズでは 6 車線となります。フェーズ I では 4 車線の投資規模となり、設計速度は時速 80 km に達します。

ミートゥアン-カントー高速道路の起点はミートゥアン2橋に接続し、終点は既存の国道1号線に接続します。現在、このプロジェクトの投資家、請負業者、建設部門は、技術基準に従った同時利用を確実にするために、ミートゥアン2橋、チュンルオン-ミートゥアン高速道路など、その地域の既存の高速道路に接続するサービス道路と交差点の建設を完了することに引き続き注力しています。

ミートゥアンプロジェクト管理委員会の報告によると、ミートゥアン-カントー高速道路の主要ルートは2023年末から運用が開始されている。サービス道路セクションに限って言えば、残っている工事は路盤の砂詰め、砕石7/23km、アスファルト舗装19/23kmとなっている。残りの項目は砂材料（約25,000m3）の不足により未完成です。

ミートゥアンプロジェクト管理委員会は、請負業者と建設ユニットに対して、建設を遂行するために最大限の資源、機械、設備、人材を動員するよう断固として指示しています。同時に、土地、資材などの問題を徹底的に解決するために地元当局と緊密に連携します。

ヴィンロン省のヴォーヴァンキエット交差点とドンタップ省のサービス道路の追加に関して、建設投資管理局（運輸省）は運輸省に対し、プロジェクト方針の調整を首相に提出し、審査のために計画投資省と調整するよう勧告した。

ミートゥアン-カントー高速道路ができるだけ早く同時に完成すれば、ホーチミン市-チュンルオン、チュンルオン-ミートゥアン高速道路、ミートゥアン2橋（全長約120km）の通行止めが解除され、政府、運輸省、メコンデルタの人々の期待に速やかに応えることができるでしょう。ホーチミン市からカントー市までの完全な高速道路を建設し、国道1号線の独占を打破し、交通渋滞を緩和し、移動時間を4時間から2時間に短縮します。

ミートゥアン・カントー高速道路は、特にプロジェクトが通過する地域、そしてメコンデルタ全般のあらゆるレベルの当局と人々から期待されています。なぜなら、この高速道路は南部の経済・商業中心地と九龍半島を密接に結び付け、この地域の交通・物流システムを完成するからです。これは、地方自治体が観光や文化交流を促進し、投資を誘致するのにも役立ちます...