ディエンチャウ-バイヴォット高速道路の最初の30kmが開通間近のクローズアップ

開通前のディエンチャウ-バイヴォット高速道路の最初の30kmのビデオ:

ディエンチャウ・バイヴォット高速道路は、2017年～2020年の南北高速道路東部第1期の11の構成プロジェクトの1つであり、官民パートナーシップ（PPP）の形で実施される3つのプロジェクトの1つで、今年の4月30日～5月1日の休暇中に旅行する人々の便宜を図るために開通し、ハノイからヴィンまでの距離を短縮する予定です。

ギソン・ディエンチャウ高速道路が完成すると、ハノイからヴィン、ゲアンまでの移動時間は、以前の5時間以上ではなく、わずか3.5時間になります。ディエンチャウ-バイボット高速道路が国道46B号線（ヴィン市）まで開通すると、この時間はさらに短縮されます。

フック・タン・フン株式会社（プロジェクト企業）の副社長、チュオン・ドゥック・リエン氏によると、ディエンチャウ-バイヴォット高速道路は2021年5月に着工したが、融資契約は2022年2月12日まで締結されなかった。建設は燃料価格が高騰していた時期に行われ、プロジェクトの多くのセクションでは土壌が弱く、地質が複雑であったため、投資家、請負業者、建設部門に多くの困難が生じました。しかし、政府、首相、運輸省の尽力のおかげで、プロジェクトは目標を達成しました。

ディエンチャウ-バイヴォット高速道路は総投資額が11兆1500億ベトナムドンを超え、全長49.3kmで、ゲアン省（44.4km）とハティン省（4.9km）の2つの省を通過します。高速道路の起点は、国道7号線と交差するディエンカット交差点（ゲアン省ディエンチャウ県ディエンカット村）で、ギソン-ディエンチャウ高速道路区間に接続しています。終点は国道8号線と交差し、バイヴォット・ハムギ高速道路区間（ハティン省ドゥックトー県タンビンティンコミューン）に接続します。

技術的開通期間中、高速道路では積載量が10トンを超える車両の進入が禁止され、最高速度は時速90キロ、最低速度は時速60キロに制限されます。タンヴートンネルの両端の最高速度は時速80キロ、トンネル内は時速70キロです。

現時点で、プロジェクトは総量の96％以上に達しています。交通基準を満たす完了したセクションは、建設ユニットによって清掃されており、路面標示、波形鉄板、防眩ネット、マーカー、交通標識、防火システム、ガードレールなどが完成しています。

プロジェクト企業はフック・タン・フン投資株式会社です。このプロジェクトの投資家は、Hoa Hiep Company Limited、CIENCO 4 Group Joint Stock Company、Nui Hong Investment Company Limited、Truong Son Construction Corporation、VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company のコンソーシアムです。プロジェクトが稼働すれば、投資回収期間は16年以上となる。