4月30日と5月1日の休暇中のロンタン空港建設部隊

休暇シーズン中の建設は、乾季の好天を利用し、プロジェクトの進捗を早めることを目的としています。休暇中、合弁請負業者は旅客ターミナル、滑走路、航空管制塔を建設するための機械と人材に重点を置きました。現在働いているすべての労働者とエンジニアは、法律に従って請負業者から給料を受け取っています。

ロンタイン空港プロジェクト管理委員会によると、ロンタイン空港のパッケージの現在の建設進捗状況は、基本的に設定されたスケジュールどおりに進んでいるとのこと。約1か月後にはドンナイ省は雨期に入り、その時期には建設工事は多くの困難に直面するでしょう。ロンタイン空港プロジェクト管理委員会は、2023年～2024年の乾季の残り期間中、請負業者に対し、項目の進捗を加速するために人材と機械に重点を置くよう指示した。

現在、ロンタイン空港は、旅客ターミナル、滑走路、2つの接続交通ルート（ルートT1、T2）、航空管制塔を含む4つの主要な入札パッケージを実施しています。旅客ターミナルプロジェクトでは、請負業者は 1 階のコンクリートの注入に重点を置いています。滑走路には砕石とコンクリートが敷設されています。航空管制塔は高さ約70メートルまでコンクリートの注入を完了した。 2 つの接続交通ルートは、多くの主要なタスクを完了しました。

ロンタイン空港は2021年に建設が開始され、2026年に運用が開始される予定です。これは、ベトナムの重要な国際空港であり、地域の航空輸送拠点の一つとなることを目指しており、我が国におけるこれまでで最大規模の輸送プロジェクトです。ロンタイン空港のフェーズ 1 では年間 2,500 万人の乗客に対応し、フェーズ 2 では年間 5,000 万人に増加し、フェーズ 3 では年間 1 億人の乗客に対応します。