南東部地域計画: 大量の資源を解放するための「泉」を解き放つ

会議に先立ち、ベトナム通信社の記者らはグエン・チ・ズン計画投資大臣に、計画の内容、意味、考え方、そして実施すべき解決策についてインタビューした。

グエン・チー・ズン大臣によると、この計画は、ボトルネックや障害を取り除き、南東部地域が力強く発展するための資源を解放するための重要な基礎となる。圧縮されたバネのように、今や大きな力で解放され、発展し、膨大なエネルギーを放出します。

大臣、今度発表される南東部地域計画の重要性についてお話しいただけますか。

地域の平均GRDP成長率は鈍化しており、国全体の平均成長率よりも低くなっています。それに伴い、この地域の国のGDPへの貢献は減少傾向にあります。まだ多くの可能性と利点がありますが、私たちはそれらを十分に活用できていません。

したがって、ボトルネックや結び目を見つけて解決することができれば、それらを解消して、今は圧縮されているバネが解放されて非常に強力に発達するように、膨大なリソースを解放することができます。

私の考えでは、この計画にはいくつかの意味があります。まず第一に、この計画は南東部地域の発展ビジョンに関する政治局決議第24号を具体化するものです。次に、各地域、地方、経済セクターの開発の方向性、開発の余地、開発の原動力を調べます。第三に、地域計画では、地域全体を結ぶ近代的で同期したインフラシステムに重点を置いています。これは、国全体の急速で持続可能かつ長期的な発展の前提となります。

この地域計画の内容について言えば、「画期的」、「先駆的」、「つながり」という3つの言葉に焦点を当てることができます。ブレークスルーに関しては、思考、ビジョンから実行組織まで、ブレークスルーを実現します。

先駆性に関しては、南東部地域はダイナミズムと創造性の先駆者でなければなりません。革新と改革の最前線に立つ;主導的な分野の形成を主導し、国及び周辺地域に貢献する。科学技術の革新をリードする;教育と訓練、社会文化の発展をリードする...それがこの地域全体の先駆的な強みです。

リンクに関しては、今や避けられないトレンドになっていると思います。私たちは、この問題を地域的な密接なつながりの中に位置づけ、互いに支え合い、補完し合い、連携して、互いの潜在的な利点を最大限に活用し、より大きな価値をもたらすことに貢献できるようにしなければなりません。第13回党大会の決議と最近の政治局の決議は、地域の連結性の重要性と意義を強調している。

大臣が強調したように、南東部地域は国の中で特別な役割を担っており、非常にダイナミックで創造的な地域です。それでは、この計画について大臣が懸念していることは他に何かありますか？大臣は、この計画における革新的な考え方について、より具体的にお話しいただけますか?

この計画は都市を重視しています。ホーチミン市と東南アジア地域は、国全体の成長の中心であるダイナミックな地域であるだけでなく、この地域、アジア、そして世界の国々と比較する必要があります。政治局決議第24号の精神に基づき。そこで今回は企画のレベルを上げて、都市だけでなく地域の新たな使命を決定します。ホーチミンはより高く、より傑出した発展を遂げなければなりませんが、それは完全に可能です。

私が申し上げたように、今回、具体的な政策メカニズムと資源動員方法を伴う適切な計画と適切な実施があれば、同時に、地域内の地方自治体が共同で組織し、実行するという決意のもと、同じ方向を向いて、共通の目標に向かい、南東部地域は非常に力強く発展するでしょう。

この計画における思考の革新に関しては、新しい思考と新しいビジョンによって、新しい機会と新しい価値が生まれると言えるでしょう。

革新的な思考の問題を提起する方法はたくさんありますが、ここで南東部地域に対するアプローチは、不可能を可能にすること、常に先駆者であり、常に最前線に立つこと、共に発展し、克服することです。力強く発展していくためには、そういった心構えが大切だと思います。

以前は、シティ。ホーチミン市と南東部地域は、新しい経済モデル、新しい制度、新しいメカニズム、新しい方法において常に国内の最前線に立っています。今後、特定の性質、優れた性質の新しいメカニズムについても、この地域、南東部、市のために確保しておく必要があります。ホー・チミンは非常に強力で先駆的かつ指導的なメカニズムを適用しました。したがって、非常に良い展開が期待できます。

私たちは、多くの情熱、集中力、革新性、そしてブレークスルーを伴うマスタープランを持っています。しかし、計画の実施と実行も同様に重要です。それで、大臣によれば、この計画を実行する際に留意すべき点は何でしょうか。

まず、地域の連結性と地域計画の役割についての認識を高めなければなりません。つまり、地域の連結性について語るときには、認識を統一し、その後に行動について語らなければなりません。

第二に、この地域には、具体的かつ優れた政策メカニズムが必要です。最近、市には特別な仕組みと政策ができました。ホーチミン今、私たちは、設定された目標を達成するためにどのような他の政策メカニズムが役立つかを検討する必要がありますが、そのためには研究が必要です。

現在、計画投資省は各省庁、支部、地方自治体と協力して、この地域および国内の他の地域に特有の政策メカニズムを調査し、具体的な状況に応じて適切なポイントを提案しています。そこから、それぞれの地域が持つ潜在力や強みを活かし、発展していくことが可能です。

第三に、現在、地域、特に南東部は独自の資源動員メカニズムを持たなければなりません。国家予算だけに頼ると、投資需要が非常に大きいため、設定された目標を実現することは非常に困難になります。当社は開発に大胆に投資し、潜在的な利点を活用し、残されたマクロ空間を活用し、安全性を確保しながらも開​​発の勢いを生み出しています。

投資に大胆であれば、正しく投資し、経済発展のために効果的に投資する限り、この考え方は極めて重要です。もう一つの考え方は、発展するために安定に焦点を当てるのではなく、安定を維持するために発展に焦点を当てる必要があるということです。私たちも受動的にならないように積極的に未来を切り拓いていく必要があります。計画を立てるには、設定した目標や願望を達成するために、より速く、より徹底的に、より効果的に組織化して実行する決意が必要です。

大臣によれば、この計画では地域連携の問題はどのように具体的に取り上げられるのでしょうか?

地域連携には、インフラ連携、社会的連携、気候変動連携、トレーニングおよび人材連携など、多くの内容が含まれます。これらすべてが互いにつながり、支え合い、補完し合うことで、孤立したり互いにつながっていない状態になるのではなく、それぞれの地域の強みを生かし、活用できるようになります。

たとえば、ロンタン空港は完成すれば、地域および世界の交通ハブとなることを目指します。また、空港を中心とした経済、つまりメンテナンスや修理の物流システムも形成していきます。その時、私たちはそれを旅客の往来のための空港としてだけではなく、国内の輸出入活動を支えるためにそこを中心に回る経済として見ているが、国際航路の中継港にもなり得る。カイメップ・チーバイなどの他の港と完全に接続することができなければ、お互いを打ち消さずにサポートを補完することは非常に困難だろう。

近い将来には、ベルト3とベルト4の周囲にもベルトを形成し、都市部、工業団地、サービスエリアを形成します。あるいは、都市などの経済回廊を形成しています。ホーチミン - ビエンホア - ブンタウ、市内からの路線。ホーチミンからカントー、カマウまで。これらの路線は、相互の発展のために各省と周辺地域を結びます。

この計画は、この計画を実施する地方自治体に大きな責任を課します。これは国に対する大きな責任であり、地域レベル、国際レベルにまで及びます。大臣は地方自治体に何か伝えたいことはありますか。

2つ言いたいことがあります。まず、地域連携は避けられない流れであり、共に発展するためには連携する必要があることを認識しなければなりません。

第二に、地域調整協議会の運営メカニズムに積極的かつ効果的に参加する必要がある。主要な地域問題は地域調整協議会で議論される。地方自治体は積極的に参加する必要があります。各地方自治体が単独で解決できない問題がある場合は、地域調整協議会が解決します。上位レベルでは、管轄当局が解決する必要がありますが、地域調整協議会を経由する必要があります。

この活動は極めて重要です。規制や仕組みを駆使し、地域調整活動に積極的に参加することで、今後多くの地域問題が確実に解決されるでしょう。

大臣、ありがとうございます！