5月にクアンガイ市を通る国道1A号線のチャクック2橋の補修作業

チャクック2橋は、2023年9月29日付決定第3641/QD-CDBVN号に基づき、交通安全を確保するための緊急修理プロジェクトとしてベトナム道路管理局により承認されました。道路管理区域 III は、プロジェクトの施工図設計と施工見積も承認しました。現在、同部署は請負業者と工事契約を締結する手続きを進めている。

チャクック2橋の修復工事の予定工期は2024年5月です。工事は 5 つのフェーズに分かれており、各フェーズは 1 つのメイン スパンに対して 10 日間連続して続きます。 5 つの主要スパンの修復にかかる推定総時間は 50 日です。各フェーズの間には、次のフェーズの準備のための待機時間があり、この間、交通は通常どおり通過できる場合もあれば、橋を渡る車両の数を制限する場合もあります。

グエン・タン・ビン氏によると、橋を修復し、クアンガイ省を通る国道1A号線の車両の円滑な交通を確保するため、道路管理区域IIIは運輸局、クアンガイ市人民委員会、省警察交通警察局に協議し、交通を規制・分割する計画を統一・策定するよう求める文書を送付した。工事中の交通渋滞やその他の関連する問題を回避します。

現在、運輸局とクアンガイ市人民委員会は道路管理区域IIIの計画に同意しているが、省警察局PC08部は別の計画を提案している。今後数日中に、当局は交通迂回計画について合意するための会議を開催する予定だ。道路管理区域IIIでは、交通迂回計画を正式に実施する前に、人々がフォローできるようにマスメディアで広く発表します。

道路管理区域IIIによるチャクック2橋の修復工事の交通流計画は次のとおりです。南北方向に走行する9人乗り以上のトラックおよび乗用車は、1054+350キロ地点に移動し、国道24B（ヴォー・グエン・ザップ通り）に左折してダナン・クアンガイ高速道路へのアクセス道路の交差点まで行き、高速道路に入り、南に向かって走行を続けます。残りの車とバイクは、1054+350キロ地点まで行き、国道24Bに入り、タックビック橋の進入路の交差点まで移動し、左折してタックビック橋を通り、1056+700キロ地点のChu Van An-Hai Ba Trung-Ba Trieu-国道1号線まで進みます。

国道1号線を南北方向に走行し、1063+700キロ地点まで走行する9人乗り以上のトラックおよび車両は、ダナン高速道路のアクセス道路に左折して北へ向かいます。クアンガイ北部のズンクアット港や工業団地へ向かう車両は、クアンガイ市北部の料金所へ移動した後、右折して国道24Bの車線に入り、国道1号線へ向かいます。9人乗り未満の乗用車や二輪車など、国道1号線方面へ向かう残りの車両は、Km 1056+700を経由して、Ba Trieu - Hai Ba Trung - Chu Van An通り - Thach Bich橋道路 - QL24Bへ左折し、Km 22+250を経由して国道1号線Km1054+300へ向かいます。

以前、2023年1月6日、ベトナム通信社は、クアンガイ市（クアンガイ省）を通る国道1A号線1056+076キロのチャクック2橋は、長さ1,200メートルで、2002年2月に着工され、2004年に使用開始され、4車線の17スパンを含むと報じました。 20年間の使用を経て、チャクック2橋は荷重を支える部分に集中して大きく長い亀裂が生じ、その構造は利用や使用に安全ではなくなりました。適切な対策を講じなければ、建設事故につながったり、採掘を中止しなければならなくなったりする可能性があります。