テスラが4月21日に更新した公式サイトの情報によると、改良型モデル3の中国での開始価格は1台あたり1万4000元(1930ドル相当)値下げされ、23万1900元(3万2000ドル相当)となった。この動きは、電気自動車会社が米国市場で値下げを行った直後に起こった。 テスラはモデルYの開始価格も同様に値下げし、現在は24万9900元となっている。モデルSの標準バージョンは68万4900元に、モデルSプレイドは81万4900元に値下げされた。標準モデルXの価格は現在724,900元、Plaidバージョンは824,900元です。 同社は4月19日に、米国市場でモデルY、モデルX、モデルSの価格を1台あたり2,000ドル引き下げた。テスラは4月20日、米国での完全自動運転ソフトウェアパッケージの価格を1万2000ドルから8000ドルに引き下げた。 テスラは今年4月、需要刺激を目的とした値下げにもかかわらず、2024年第1四半期の全世界の自動車販売が約4年ぶりに減少したと発表した。 電気自動車メーカーは、高金利により消費者の高級品に対する欲求が減退していることから、旧モデルのアップグレードを減速させている。一方、世界最大の自動車市場である中国のライバル各社は、より低価格の新モデルを発売している。 億万長者のイーロン・マスク氏は、テスラ社での仕事の都合を理由に、今週末に予定されていたインド訪問を延期したとロイター通信が報じた。同氏はインドでナレンドラ・モディ首相と会談する予定だった。この訪問では、テスラの南アジア市場参入計画の発表も行われると予想されている。 マスク氏は4月15日、テスラが初の年間売上高減少の可能性に備え、全世界の従業員の10%以上を解雇すると述べた。 この発表は、テスラが待望の低価格電気自動車の開発計画を断念し、代わりにロボットタクシーを導入するとロイターが4月5日に報じたことを受けて行われた。テスラの株価は今年初めから40.8%下落した。 テスラは2022年後半から、利益の達成よりも販売台数の増加を追求するマスク氏の方針を受け、電気自動車分野で価格競争を巻き起こしている。 |
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