中国の航空会社は、航空券価格を野菜の山ほど値下げして顧客を引き付けるトリックを使っている

CNNは中国民用航空局の最近の報告書を引用し、2020年第1四半期に、世界的なCOVID-19パンデミックによる渡航制限の影響で、同国の航空業界は過去最高の398億元の損失を被ったと報じた。中国本土の航空交通量は1月下旬から2月にかけて80％も減少した。

中国の航空業界は、ロックダウン措置が徐々に緩和されるにつれ、回復に向けた第一歩を踏み出しつつある。

「経済部門と工場の生産を回復するという政府の政策により、国内線も徐々に運航を再開している。」しかし、SARS-CoV-2ウイルスの感染拡大の規模により、国際線の運航数は依然として減少傾向にあります。航空データサービス会社バリフライトのアナリストは「このルートの復旧にはさらに時間がかかるだろう」と語った。

「チップ価格」チケットと「魔法の」ボックス

新型コロナウイルス感染症のパンデミック後の最初の大型連休を前に、多くの中国の航空会社が超格安航空運賃で顧客を呼び込み始めている。地元メディアはこうした取引を「キャベツ価格」と呼んでおり、一部の国内路線の航空運賃は野菜一束を買うのと同じくらい安いという。

具体的には、中国の人気航空券予約サイト「フリギー」では、6月に北京から煙台（山東省）までの700キロの航空券がわずか80元（約26万5000ドン）で販売されており、通常価格より90％割引となっている。深セン航空はまた、3月上旬の深セン発成都行きの航空券の価格がわずか5NDT（16,000 VND）という魅力的なプロモーションを提供しています。

一方、山東航空は4月にキャンペーンを開始し、2万個の「マジックボックス」を199元（66万ベトナムドン）で販売した。他の通常の割引カードとは異なり、これらの「ボックス」は、今年の第4四半期の特定の2つの期間に、国内のあらゆる路線とあらゆる運賃に適用できます。

上記の航空会社ほど優遇されていませんが、西航航空とウルムチ航空も「1 つ買うと 1 つ無料」の割引プログラムを実施しています。長安航空と海航空は顧客に団体割引を提供しています。

例えば、長安航空のファミリーパッケージ（4,800元）では、3～5人家族が年間12回旅行することができます。

COVID-19パンデミック中に旅行する乗客の懸念を理解し、一部の航空会社は「複数座席」オプションも提供しています。例えば、中国高速航空は2月から乗客に複数座席のオプションを提供している。これらのパッケージでは、ビジネスクラスのチケットを購入すると、乗客は空席 6 席に座ることができ、他の乗客との安全な距離を保つことができます。

チケット料金には、COVID-19保険と、マスクや抗菌ワイプを含むアメニティキットも含まれています。