南東川観光 - 最終記事: 新たな開発ステップに向けた戦略

解決すべき困難

専門家は、南東部地域には河川の利点を生かして新たな発展を生み出す潜在力がまだ多くあると評価し、次のように分析した。「河川からは、河川資源に基づいた経済活動を促進し、地域全体に特徴的な多くの産業や製品を生み出すことができます。」この資源から、地域は河川輸送、物流、養殖など多くの経済活動を発展させることができます。特に、河川、川の両岸の景観、川沿いの住民の生活は、観光開発にとって貴重な資源です。しかし、本当に効果的に活用するには、ボトルネックと困難を認識し、適切に解決する必要があります。

水上輸送、ツアー、河川観光ルートの開発に関しては、多くの意見が次のように述べています。南東部地域の中核となる特別な都市エリアはホーチミン市であり、内陸水路と運河が市内の奥深くまで伸びているため、水上輸送と河川観光商品の開発に大きな利点があります。

観光局の代表者によると、ホーチミン市には水路観光に役立つリソースが約130あるという。ドンナイ川、サイゴン川、ロンタウ川、ソアイラップ川などの主要河川が流れ、南東部の各省やメコンデルタとつながる水路網を形成しており、観光や水路交通の発展に非常に便利です。しかし、観光商品を開発するためには、地方自治体は観光に役立つインフラの改善や埠頭や港湾の開発を継続する必要があります。観光埠頭、待合室、衛生施設などの建設への投資を社会化するために、あらゆるレベルとセクターで多くの有利な政策が必要です。同時に、水路観光商品の開発には、水環境の確保、橋梁のクリアランスなど、以下の要素が必要であるため、この活動には企業の参加と支援が必要です。

ビジネスの観点から見ると、ルー・ジア造船有限会社のルー・ヴァン・ドゥック氏は、ホーチミン市にはサイゴン川沿いのリバークルーズ産業と経済活動を発展させる大きな可能性がまだあると考えています。観光客の需要は非常に大きいです。しかし、現状では依然として埠頭が不足しており、船舶の派遣コストが高額になっています。これは克服しなければならない障害です。

ビンズオン省の河川観光を発展させるための解決策について、トゥーダウモット大学のレー・ティ・ゴック・アン教授は次のように述べた。「河川観光は船着場と輸送車両を必要とするという特徴があるため、観光に役立つ船着場のシステムを強化する必要がある。」観光商品の促進と多様化を図るには、川の両岸の環境と景観を同期して計画する必要があります。現在、一部の川沿いの観光地では観光サービス施設が不足していたり​​、同時に投資が行われていなかったりしています。川から来る観光客に対応するために、来場者のニーズに応える特産品の展示・紹介やエンターテインメント、ショッピングや休憩のためのエリアを充実させる必要がある。

観光商品は違いを生む

ホーチミン市観光局のブイ・ティ・ゴック・ヒエウ副局長によると、市人民委員会は、河川の利点を最大限に生かし、多くの魅力的でユニークな観光商品を生み出すことを目標に、2023年から2025年にかけて同地域で水路観光商品を開発する計画を立てている。これに従って、2025年までに、市はサイゴン川のすべてのルートで水路観光商品を活用することになる。同市は、ドンナイ省、ビンズオン省、ティエンザン省、ロンアン省、ベンチェ省、および少なくとも10の水路観光プログラムを備えた市内運河と協力し、観光商品の開発に取り組んでいます。港と河川ルートを結ぶ観光プログラムを活用する。

ホーチミン市は、2030年までに水上観光を変化を生み出すタイプや商品の1つにし、観光商品の多様化に貢献することを目指しています。 2023年から2024年にかけて、市は、短距離観光商品群（河川ツアー、半径10km未満の内陸水路観光ルート）、中距離観光商品群（半径10kmから60km未満の河川ツアー）を含む既存の水路観光商品の品質向上と強化に重点的に取り組みます。

商品の魅力を高めるために、市の観光局は水路観光ルートに関する標準的な説明セットを作成し、その地域の水路観光ルートに関連する河川システム、運河、小川の歴史的、文化的データや特徴を追加で提供しています。市はGIS技術（デジタルマップの構築を通じてデータを管理・分析するソリューション）を活用して、水路観光ルートとルート沿いの目的地の地図を作成しています。 2024年から2025年にかけて、市は引き続き、短、中、長距離のグループで新たな水路観光商品の構築と開発に投資し、同時にいくつかの内陸水路埠頭を追加します。

市はカンザーマングローブ生物圏保護区とクチトンネル歴史遺跡の魅力を宣伝しています。歴史や起源、川沿いの景色を楽しみながらの文化体験、エコツーリズムエリア、工芸村、ガーデンハウスの訪問などのテーマに基づいて、さまざまなツアーやルートを開発します。

ビンズオン省は、2025年までに、そして2030年までのビジョンを掲げ、川の観光ルートを支える旅客ターミナルや施設の建設に投資し、景観、川沿いの果樹園、文化遺産、工芸村などの利点を生かして、川から訪れる観光客を迎えるための多くの観光商品を開発し、この地域の川の観光ルートと商品を開発する計画を立てている。

ビンズオン省人民委員会副委員長のグエン・ロック・ハ氏によると、同省が開発対象として挙げている主な観光商品の中には、サイゴン川沿いのエコツーリズム商品や、ライ・チュー、タンアン、フーアン、タン・トゥエンの庭園観光商品などがある。同省は、タンホイ島やバクダン島のエコツーリズム商品、ダウティエン湖地域のキャンプ場、ハイテク農業生産地域に関連したドンナイ川沿いの観光商品を開発している。

また、南東部のタイニン省には、ドンナイ川とサイゴン川という2つの主要な川が流れています。そのため、同省は、河川観光、源泉観光に関連したエコツーリズム、ASEAN遺産公園であるロ・ゴ・サ・マット国立公園の価値促進など、新しいタイプの観光の開発を推進します。

タイニン省文化スポーツ観光局のトラン・ティ・フイ・ホアン副局長は、同省は観光促進活動を強化し、省と都市間のツアーを結び付ける予定だと語った。タイニン省は、地域内の主要な観光地や目的地を結び付け、支援し、南東部全体の観光の発展に貢献するために、観光プロジェクト、交通インフラ、娯楽サービスへの投資家を引き続き呼びかけています。