警告の影響を受ける車両には、2003 年および 2004 年の一部のトヨタ カローラ中型車、マトリックス ハッチバック、および 2004 年および 2005 年 RAV4 コンパクト SUV が含まれます。さらに、マトリックスに似たデザインを持ち、米国カリフォルニア州の同じ工場で生産された2003年と2004年のGMポンティアックバイブが約11,000台存在します。影響を受ける車両のほとんどは米国市場で販売されています。 トヨタは発表の中で、対象車両に搭載されているタカタ製エアバッグは衝突時に展開した際に爆発する恐れがあり、鋭い金属片が飛び散り、運転手や乗客に重傷や死亡を引き起こす可能性があると述べた。トヨタは、衝突がなくてもエアバッグが予期せず展開する可能性があるため、カローラとマトリックスのモデルもリコールしている。 トヨタとGMは、車両所有者に対し、最寄りのディーラーに連絡してエアバッグの欠陥を速やかに修理するよう推奨している。 2009年以降、タカタ製エアバッグの欠陥により、世界中で30人以上の死者が出ており、そのうち米国では26人が死亡、多くのメーカーの自動車で数百人が負傷している。 過去10年間で、米国では6,700万個以上、全世界では1億個以上のタカタ製エアバッグインフレーターがリコールされ、自動車安全史上最大のリコールとなった。 GMは2020年に、タカタ製エアバッグインフレーターを搭載した2007年から2014年の間に製造された車両700万台をリコールした。 |
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