ガソリン価格が上昇、米国の航空会社は乗客を目的地までバスで運ぶ

RTテレビによると、アメリカン航空はランドラインバス会社と提携し、COVID-19パンデミックにより中断されていた場所への旅客輸送を再開し、「新しい路線」を開設した。

具体的には、6月3日から、乗客は米国ペンシルベニア州フィラデルフィア空港からアレンタウン市近郊のリーハイバレー空港までの115キロ、またはフィラデルフィア空港からニュージャージー州アトランティックシティ空港までの90キロの距離をバスで移動できるようになります。

以前はアメリカン航空もアレンタウン行きの便を運航していたが、同路線は2020年5月に運休となった。この航空会社はアトランティックシティ空港への便を運航したことはない。

エアライン・ウィークリーによると、短距離飛行は燃料費の高騰と乗客収入の不足により採算が取れない。

「私たちはこのトレンドの最前線に立っています」と、リーハイ・バレー空港を運営するリーハイ・ノーサンプトン空港局のCEO、ダレン・ベターズ氏は語った。そしてそれは機能します。バスは飛行機ではアクセスが難しいルートをカバーします。」

一方、ランドライン社のCEOであるデビッド・サンデ氏は、バスでの移動は燃費が良く、環境にも優しいと説明した。 「300キロ未満の距離であれば費用対効果が高く、現在の飛行による二酸化炭素排出量を80～90％削減します」とスンデ氏は述べた。

パンデミックを受けて、全米の航空会社はパイロット不足と燃料費高騰に悩まされており、フライト数を大幅に削減している。

ソーシャルメディアの反応の大半は、アメリカン航空の取り組みが便利だとは考えていない。 「速いから飛ぶんじゃないの？ 「今やバスに乗ることは自分で運転するのと何ら変わらない」とあるネットユーザーは述べた。