カンザー-ヴァンラン海上フェリーはホーチミン市からティエンザン省までの時間を短縮します

提案された計画によると、カンザー埠頭の開設予定地は、ロンホアコミューンの既存のドンホア埠頭エリア、ハタン・ドンホア川沿い（ソアイラップ川河口付近）です。ゴーコンドンの埠頭はゴーコンドン地区のヴァンラン町にあります。現在、ホーチミン市とティエンザン省の総合計画の中で、カンザー埠頭とゴーコンドン埠頭の位置が更新されています。

フェリー航路は12km（片道）、所要時間は約30分です。 1日最低4便（往路4便、復路4便）。列車の運行時間は毎日午前 6 時から午後 6 時までで、風速がレベル 6 を超えず、視界が良好です。フェリー航路には基準を満たす車両が少なくとも 2 台あり、総トン数は 100 トン以上です。乗客定員が100人以上であること。 50台以上のオートバイ4人乗りから29人乗りまで10台以上。

ホーチミン市運輸局によると、カンザー - ヴァンランフェリー航路が開通すると、ミトー市やゴコン町（ティエンザン省）からカンザーやホーチミン市に向かう人々は、カンザー - カンジュオックフェリーの方向へ陸路で移動する場合に比べて、距離が短縮され、移動時間も短縮されるという。

具体的には、ミトー市からカンザー地区までの現在のルートは約120km、所要時間は約3時間40分です。ゴコン町からカンザーまでは80kmあり、車で2時間30分かかります。カンザー-ヴァンラン間のフェリーが運航している場合は、移動距離が40km短縮され、移動時間も40～50分程度短縮されます（フェリーの待ち時間を含む）。

また、ティエンザン省からブンタウ市までの道路ルートでは、ミトーからブンタウまでの距離は160km、ゴーコン町からブンタウまでの距離は135kmです。カンザー - ヴァンラン間の海上フェリーがあれば、この距離は 68 km (ミトーから)、52 km (ゴーコンから) 短縮され、時間はそれぞれ 45 ～ 65 分短縮されます。

フェリー航路の投資寄港および開発計画がホーチミン市とティエンザン省の人民委員会によって原則的に合意・承認された後、ホーチミン市運輸局が主導して、公開性と透明性を確保しながら、基準を策定し、有能な開発企業を選定するための作業部会の設立について助言することが期待される。

したがって、投資企業は埠頭、水上車両、待合室、駐車場などに投資するために最低1200億VND程度の資本と、この分野での経験と能力を実証する必要があります。

実施進捗状況につきましては、2024年第1四半期に投資家選定が行われる予定となっております。当該事業は6ヶ月以内に投資を完了した。フェリーターミナルは2024年第3四半期末までに完成し、運用を開始する予定です。フェリー航路の運航期間は両ターミナルの運航開始発表日から15年間です。