インドのバスマティ米輸出は減少すると予想される

インドとパキスタンは、イラン、イラク、イエメン、サウジアラビア、アラブ首長国連邦（UAE）、米国などの市場へのこの米の主要輸出国です。

業界関係者によると、パキスタンからの供給減少と他国による備蓄により、インドの2023年のバスマティ米輸出量は前年比11.5％増の490万トンとなり、2020年に記録した過去最高の500万トンに迫る水準となった。

インドのハリヤナ州に拠点を置く大手米輸出業者ビジェイ・セティア氏は、パキスタンが昨年生産問題に直面した際、買い手が買いだめに殺到したと語った。しかし、今年はパキスタンが生産量の増加によりインドよりも低い価格を提示した。

パキスタン米輸出協会（REAP）のチェラ・ラム・ケウラニ会長は、同国の米の総輸出量は昨年の370万トンから2023～24年度（2024年6月終了）には500万トンに増加する可能性があると述べた。

さらに、パキスタン・ルピーの下落により、同国の輸出の競争力も高まります。

インド商工省がまとめたデータによると、インド産バスマティ米の最大の買い手であるイランでは、2023年に購入量が36％削減された。しかし、イラク、オマーン、カタール、サウジアラビアへの輸出量の増加が、その減少を相殺した。

ニューデリーに拠点を置く輸出業者は、政府がバスマティ米に最低輸出価格（MEP）を課したため、インドの米輸出は2023年9月から10月にかけて勢いを失ったと述べた。インドは2023年8月初め、バスマティ米に1トン当たり1,200ドルのMEPを課し、同年10月に1トン当たり950ドルに引き下げた。そのおかげで米の輸出活動は回復しました。

しかし、インドのバスマティ米の輸出は2024年1月から停滞し始め、今後さらに減少する可能性があります。ビジェイ・セティア氏は、紅海を通る船舶の運行が混乱し輸送費が急騰したため、買い手が注文を遅らせたためだと述べた。さらに、買い手は在庫が豊富にあるため、急ぐ必要がありません。