持続可能な沖合砂採掘ソリューション

ベトナム地質調査所のトラン・ビン・チョン所長は開会の挨拶で、特にメコンデルタや一部の沿岸経済地域で、多くのインフラプロジェクトが盛土や堤防用の砂の供給に困難に直面している状況で、ベトナム政府と首相は各省庁、部局、地方自治体に対し、この緊急の問題を速やかに解決するための研究に注力し、実行可能な解決策を提案するよう要請したと述べた。

天然資源環境省と関係省庁および部門は、困難を克服するために、河川砂の利用能力を ​​150% 以上に増加させるなど、多くの解決策を提案しています。高速道路の充填材としての海砂の資源評価と試験的使用。人工砂（岩石からの砕砂、鉱山からの固形廃棄物）の開発。メコンデルタに高架橋を建設して埋め立て材料の使用を減らす研究...特に、資源の評価と海砂の利用可能性に関する研究は、2023年にベトナム地質調査所によって展開され、多くの肯定的な成果を達成しました。運輸省は、チャヴィン-ソクチャン沿岸地域で高速道路の基礎を埋めるために海砂を使用する試験を実施しました。その結果、海砂は基本的に技術要件を満たしていることが示されました。

ベトナム地質調査所のトラン・ビン・チョン所長は、上記の現実を踏まえ、今回議論された問題は、持続可能で合理的かつ経済的な方法で地質・鉱物資源の開発と利用に貢献し、循環型経済モデルに従って開発することで海洋経済の持続可能な発展に貢献するための効果的な解決策を提案する上で、地質学分野にとって貴重な提案となるだろうと強調した。

水と気候適応に関する国際プログラムのディレクターであり、デルタ地帯に関するベトナム・オランダ協力委員会の代表であるサンダー・カルパイ氏（オランダインフラ・水資源管理省）は、オランダはベトナムを支援し、協力し、政策、経験、技術、財政的解決策を共有する用意があると述べた。具体的には、必須鉱物の採掘に関しては、オランダはベトナム地質調査所および関係団体と連携し、この枠組み内で実施できる活動のリストを作成します。さらに、ベトナムとオランダの間で、沖合砂採掘の開発と影響評価の分野での技術共有プロジェクトが開始される可能性もあります。

サンダー・カルパイ氏は、今後ベトナムとオランダはメコンデルタにおける持続可能な沖合砂採掘や持続可能な地下水管理の協力を推進し、気候変動への適応における経験と解決策を共有するため、デルタ地帯と沿岸地域に関する国際委員会（IPDC）の活動を強化すると明言した。

メコンデルタの砂資源開発における課題と持続可能性に向けたロードマップを評価し、ベトナム地質調査所海洋地質鉱物連盟のグエン・ティエン・タン会長は、党と政府の政策の統一、企業の準備態勢、国際パートナーの熱心な支援などの利点があるにもかかわらず、しかし、ベトナムには現在、環境の開発と保護を導く法的根拠が欠けている。現在の容量は保証されません。限られたコミュニケーション

上記の課題を解決するために、グエン・ティエン・タン氏は、建設資材用の沖合砂採掘技術、海砂洗浄・加工技術へのアクセスと移転などの解決策を提案しました。国際規制に準拠した砂採掘の環境への影響を評価するための規制。それに伴い、ベトナムは海砂の探査、採掘、使用の管理に関する規制を完成させ、公布する必要がある。海砂の利用と環境保護に関するコミュニケーションを促進します。

この機会に、ベトナムとオランダの専門家は持続可能な沖合砂資源開発の経験を交換し、ベトナムの目標を支援する行動を実現し、沖合砂資源（水深20メートル以上）の調査、評価、開発を促進するための国際協力を強化しました。