IUU「イエローカード」の克服：ナムディン省は港に出入りする漁船を厳しく管理

これに応じて、ナムディン省はパトロールを強化し、省の海域における搾取の違反に対処してきました。 IUU漁業の違反を防止・摘発するため、州内の河口に船舶を24時間365日定期的に停泊させる。 IUU漁業に違反するリスクが高い船舶のリストを定期的に確認し、検査、取り扱い、処罰の調整のため、省内外の機関および部署に通知します。

ナムディン省農業農村開発局のグエン・ヴァン・フー副局長は、欧州委員会の「イエローカード」を速やかに克服するため、同省は漁船の入出港を厳しく管理し、規定の要件を満たさない船舶の出航を断固として認めないと述べた。漁船が免許を持たない、航海監視装置を持たない、航海監視信号を保持していないという状況を終わらせ、特に、船舶のナンバープレートや漁船マークがないにもかかわらず、海に出航して漁業を行っている事例を厳しく処理します。

漁船ND-52350の船長トラン・タン・フン氏は、法的規制について十分な情報と指導を受けていたおかげで、出航前に漁船登録証、漁業免許、漁業日誌など必要な書類をすべてハイ・ハウ地区ニンコー漁港にあるナムディン省漁業検査・管理・監督代表事務所に持参し、出港手続きを完了した。

トラン・タン・フン氏は、以前は船主が港への入港や出港、航海監視機器の設置、採掘記録の申告を行っていなかったと述べた。当局からの通知を受けて、私たちは法律の規定を明確に理解し、遵守するようになりました。特に、外国水域での漁業に関する規制に違反せず、船上の航海監視装置を常にオンにし、完全な漁業記録を保持し、漁業のより持続可能な発展に貢献しています。

現在、4隻の沖合漁船を所有するハイハウ県ハイスアン村のファム・タン・ホア氏は、海上での漁業に関する法律の規定、特にIUU漁業の防止と撲滅に関する規則を常に遵守しています。ファム・タン・ホア氏は、漁船が荷降ろしや燃料補給のために港に寄港するたびに、船長や乗組員に対し、漁場に関する規制を遵守し、漁獲した魚介類の種類ごとの漁獲量と漁場の完全な漁業日誌を記録し、港に寄港したときに漁港管理委員会に提出するよう注意喚起していると語った。

ハイハウ地区はナムディン省で最も多くの漁船を有する地域で、約645隻の漁船があり、総容量は10万CVを超え、2,000人以上の労働者が漁業に従事しています。合計645隻のうち192隻は沖合漁船で、主に刺し網漁業を行っており、残りはイカ釣り、かご網漁業、トロール漁業を行っている。最近、漁船の管理と水産物の採取活動の管理は地方当局から特別な注目を集めています。沖合漁船の所有者の100%がIUU漁業の防止と撲滅に関する規制について知らされ、明確に理解しています。

ハイハウ地区人民委員会のヴー・ヴァン・キ副委員長は、同地区では住民に対し、さまざまな形でIUU漁業の防止と撲滅に関する規制の宣伝を強化していると語った。そのため、大多数の沖合漁船所有者は漁場規制を順守し、船舶航行監視装置を常にオンにしており、2022年から現在まで、漁場違反の漁船が発見され、対処する必要はなかった。

最近、ナムディン省農業農村開発局は、免許対象となる漁船総数の96.89％に漁業免許を付与した。 3月15日現在、航海監視装置を設置している全長15メートル以上の漁船は97.38％に達した。このうち１隻は漁船監視システムに表示されておらず、残りの１４隻は操業を停止して陸に上がっているか、操業していないか、行方不明のため航海監視装置が搭載されていない。

IUU漁業に対する規制遵守状況をチェックする機能付き。 2024年初頭から3月15日まで、ナムディン省漁業検査・管理・監督代表事務所は、港に出入りする450隻以上の漁船を検査した。ニンコー漁港とタンブイ漁港で113隻の漁船を監督し、漁獲量は163トンを超えました。地域内の漁港や埠頭での漁業開発に関するログとレポートを340件以上収集しました。

ナムディン省漁業検査・検査・管理局長のカオ・ティ・ガ氏は、宣伝にもかかわらず、漁業者の間で漁獲に関する法的規制を順守する意識は高くなく、依然として回避する考え方が残っていると述べた。ログ記録はまだ進行中の作業です。今後、当事務所は、海上及び漁港において、漁船に対するより同時的かつ徹底した検査・取締りを実施し、IUU漁業に違反する、または違反の兆候を示す漁船を迅速かつ効果的に防止し、対処してまいります。

2024年初頭から3月15日までの間に、ナムディン省の機能機関は20件の違反に対して行政処分を下し、罰金の総額は2億3000万ドンを超えた。このうち、省国境警備隊は6件を発見し、1億ドンを超える罰金で行政処分を下した。ハイハウ区人民委員会は2件に6,700万ドンを超える行政罰金を科した。農業農村開発局は12件の行政罰金を科し、罰金総額は6,200万ドンを超えた。主な違反は、違法漁業用の電気ショック工具を保管することです。船長は必要な専門資格を持っていません。海上での運航中に巡航監視装置の保守を怠った…