ハティン省を通る南北高速道路の建設を加速

「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝つ」という首相の指示に従い、投資家、請負業者、地方自治体はプロジェクトの進捗を早急に加速させる努力を行っている。ハティン省を通る南北高速道路の形状が明らかになりつつある。

ここ数日、ハティン省の気温は継続的に上昇しており、場所によっては気温が42度を超えているが、南北高速道路プロジェクト、バイボット-ハムギ区間の建設に携わる役員、エンジニア、労働者は、灼熱の太陽を乗り越え、進捗を確実にするために懸命に働いている。

ベトナム建設輸出入総公司（Vinaconex）と国防省第319公司の合弁会社がカンロック郡チュンロック村に展開するパッケージ11-XLの494キロから501キロまでの工事現場では、数十台の車両と機械が路盤の整地と締め固めを緊急に行っている。

高温の影響下では、エンジニアや作業員は常に3層の衣服、フード、肩に濡れたタオルを着用する必要があります。ヴィナコネックス社のエンジニア、ドゥオン・タット・マイ氏は、厳しい暑さの中で労働者の健康とプロジェクトの進捗を確保するため、作業員にエアコン付きのジャケット、スカーフ、手袋を装備させ、11時から14時までの暑さがピークになる前に早めに出勤して仕事を終えるよう努めていると語った。さらに、企業の配慮により、兄弟たちの毎日の食事も補充され、強化され、ライン全体のスタッフと労働者の栄養ニーズを満たしています。

「天候が健康や工事の進捗に与える影響を最小限に抑えるため、労働時間を調整しました。午前中は労働者は午前5時から午前10時まで、午後は午後2時半から午後6時まで働きます。したがって、私たちは困難を乗り越えるために非常に興奮しており、団結しています」とエンジニアのドゥオン・タット・マイ氏は語った。

南北高速道路構成要素プロジェクトのパッケージ12-XL、ハムギ-ブンアン区間では、丘陵地帯や山岳地帯を通過する場所が多いにもかかわらず、建設の雰囲気は依然として非常に緊急です。キヴァンコミューン（キアン地区）の560キロ地点は、ルート全体にわたって除去すべき岩石と土の量が最も多い場所の1つであるため、請負業者は設定されたスケジュールに従ってクリティカルパスを実行するために最大限の人的資源と機械を動員する必要があります。

ハムギ・ブンアンプロジェクト管理委員会副委員長、タンロンプロジェクト管理委員会（運輸省）のヴー・アン・タイ氏は、12-XLパッケージは全長23.4kmで、8つの橋と27の土木トンネルが含まれると語った。プロジェクト実施企業は、山を掘削して道路を開通するだけでなく、パッケージ全体の原材料となる200万立方メートル以上の土と岩石を輸送し、加工する必要もあった。 4か月以上も雨季の影響を受けており、現在、請負業者は進捗を補うために機械、設備、人材を動員している。

バイヴォット・ハムギプロジェクトは、ハティン省を通過する南北高速道路の4つの構成プロジェクトのうちの1つです。このプロジェクトは全長35.2キロメートルで、総投資額は7兆6000億ベトナムドンを超える。このプロジェクトのパッケージ 11-XL の実施から 1 年以上を経て、ベトナム建設輸出入株式会社と国防省の 319 株式会社の合弁会社は、パッケージの量の 40% 以上を完了しました。

ヴィナコネックス株式会社の現場指揮官、グエン・クアン・チュン技師は、健康に気を配り、労働者に「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝つ」よう努力するよう奨励するほか、請負業者は最大限の機械設備を動員して「3交代制」で作業し、プロジェクトの進捗を加速させていると語った。494キロ地点から501キロ地点までの建設現場だけでも、ユニットは数百人の労働者と230台の機関車と設備を手配し、建設に集中している。今後数日間で、ユニットは各建設段階の技術要件を満たすために、より専門的な機械設備を動員すると予想される。

「現状のまま実行し、進捗に合わせて完了させる」というモットーを実践し、ハムギ-ブンアン構成プロジェクトのパッケージ12-XLの建設現場では、最初の道路区間がアスファルトで舗装されました。請負業者は、ユニットの利用可能な建設チームの 7/10、600 人を超える労働者、エンジニア、約 300 台の機関車と機器を動員し、15 の同時建設チームに分割しました。監督コンサルタントは定期的に建設現場を訪問し、発生する問題を解決してプロジェクトの進捗を確実にします。

現場指揮官（スアン・チュオン民間建設企業）のエンジニア、ダム・ドゥック・ゴック氏は、部隊は路盤の掘削と埋め立て、ルート上の人々のための橋と地下道の建設に重点を置いていると語った。軟弱地盤の処理が完了し、路盤掘削と盛土が完了した場所では、請負業者がセメント強化骨材の層の敷設を開始しました。これは高速道路のアスファルト層を舗装する前の最後のステップです。同部隊は、2024年5月までに南北高速道路の幹線道路にアスファルトコンクリート舗装を展開できるように努めている。

ハティン省を通る2021～2025年の南北東部高速道路プロジェクトは、4つのコンポーネントプロジェクトで構成され、全長は107.28kmです。ハティン省は企業や請負業者に同行し、プロジェクト建設を実施するユニットに敷地の100％の引き渡しを完了するよう地方自治体に指示した。そのおかげで、投資家や請負業者にとって適切なスケジュールを確保するための有利な条件が整いました。

カムスエン区人民委員会のファム・ホアン・アン副委員長は、この地域を通る南北高速道路プロジェクトのために大量の土地を整地する必要があることから、区は当初から補償の実施に重点的に取り組んできたと述べた。補償金を受け取った場所については、区は、移転して土地を引き渡すために、新しい家を建てたり、家を借りたりすることを積極的に奨励してきました。そこから、建設ユニットがきれいな現場を持てる条件を整え、プロジェクトの進捗が最短時間で完了することを保証します。