トヨタは昨年、世界全体で約1,048万台の自動車を販売し、前年比0.1%減少したと発表した。同社は、北米とアジアでの生産能力の向上が新型コロナウイルス感染症のパンデミックと部品不足による悪影響を緩和し、世界生産台数が5.3%増加して1,061万台になったと発表した。 トヨタはサプライヤーと緊密に連携して2年連続で世界生産を拡大したが、新車購入が需要に追いついておらず、販売台数は依然として新型コロナウイルス感染拡大前の2019年の過去最高の1074万台を下回っている。トヨタの世界販売台数は2年ぶりに減少したものの、サプライチェーンの混乱により2022年の販売台数が7%減の826万台となったライバルのフォルクスワーゲンを大きく上回った。 トヨタの国内生産台数は7.7%減の266万台となり、1976年以来の最低となった。日本製モデルの多くは先進機能を搭載し、半導体に大きく依存しているため、部品不足の影響を大きく受けた。国内販売台数は12.7%減の129万台となった。 一方、トヨタの海外生産台数は11.7%増加し、過去最高の638万台となった。海外での販売台数は、アジアでの堅調な需要により、1.7%増の828万台となり、こちらも過去最高となった。 トヨタの2022年12月の世界販売台数は前年同月比1.7%減の91万7,747台、国内外の生産台数も11.2%減の84万1,461台となった。 部品不足の影響もあり、ホンダの2022年の世界生産台数は6.4%減の387万台、日産は9.4%減の325万台となった。 |
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