ベトナムのヒュンダイ車18,078台、シートベルトの不具合を修正する必要がある

ベトナム登録局は、TCGトレーディング・アンド・サービス株式会社が輸入・販売した2020年12月から2021年9月までに製造されたヒュンダイ・サンタフェ車51台について、フロントシートベルトテンショナー（左右）の保護カバーを取り付けるため工場に戻す必要があるとの通知を発行した。

このプログラムは、ヒュンダイ社番号「HRE22-91-P540-TM PE、TM HEV、TM PHEV」のリコールプログラム（同社が車両をリコールし、点検・修理を行った後、顧客に返却するプログラム）に基づいて実施される。実施期間は現在から始まり、2033 年 2 月 1 日に終了する予定です。

次の発表は、2021年と2022年にヒュンダイ・タン・コン・ベトナム自動車製造株式会社が製造・組み立てたヒュンダイ・サンタフェ車17,670台にも、ヒュンダイのプログラム番号「HRE22-91-P540-TM、TMPE、CN7」に従って上記のエラーが実装されているというものです。実施期間は現在から始まり、2050 年 1 月 10 日に終了する予定です (27 年間続きます)。

数日前、ベトナム登録局も、2022年9月1日から2022年10月25日までに国内で製造・組み立てられる357台のヒュンダイ・エラントラ車を対象に、上記プログラムに関する通知を発行した。実施期間は現在から始まり、2050 年 1 月 10 日に終了する予定です。

ベトナムレジスターによると、シートベルトテンショナーは衝突が発生したときにシートベルトを瞬時に締め、運転手と乗客が衝突されるのを防ぐ装置です。当該車両では、衝突事故が発生し、エアバッグインフレータが作動すると、前部シートベルトテンショナーのガス発生器内の圧力が急激に上昇します。場合によっては、配管圧力が過負荷となり、ガス発生器内の一部の部品が破裂する危険があり、部品の破片が車室内に入り込み、車両乗員の安全を脅かす可能性があります。

当社は、現行の規制を遵守し、車両乗員の安全を確保するため、シートベルトテンショナーに追加の保護カバーを取り付ける上記プログラムを実施することを決定しました。フロントシートベルトテンショナーカバー（左右）の取付時間は、1台あたり約0.7時間と見積もられており、完全に無料です。

ベトナム登録局は、顧客自身の利益のために、車両を認定ディーラーに速やかに持ち込み、完全に無料で修理を受けることを推奨しています。