トヨタ、日本でカムリの販売を中止へ

日本ではトヨタがカムリの販売を段階的に廃止し、新規受注もほとんど受け付けていない。開発中の新型カムリは海外市場でのみ販売される。

日本語の「王冠」にちなんで名付けられたカムリは、主に米国、中国、日本で生産されています。このセダンはカローラと同様にトヨタの世界戦略車です。

1980年の発売以来、日本市場では130万台以上のカムリが販売されており、現在の小売価格は349万～468万円（2万6400～3万5500ドル）となっている。

トヨタとマークラインズのデータ​​によると、カムリは世界100以上の国と地域で販売されており、2022年末時点で累計販売台数は2,100万台を超えている。トヨタはカムリを全面的に刷新し、2017年に現行の10代目モデルを発売した。

カムリは米国で特に人気があり、1,300万台以上が販売されている。アメリカの消費者は、信頼性、操作のしやすさ、広々とした車内空間が魅力のカムリを高く評価しています。

カムリは2016年時点で15年連続で米国で最も売れている車であり、中古車市場でも再販価値の高さから人気を博しています。中国や東南アジアでも、カムリは消費者から高級車とみなされているため、最も売れているセダンの一つとなっている。

このモデルは安定した需要があり、現在でも多くの地域で好評を博しており、2022年の世界販売台数は約60万台を見込んでいます。しかし、日本では話は別です。部品不足もあって、2022年にここで販売されるカムリは6,000台未満になる予定だ。さらに、SUVやミニバンも日本の顧客を魅了する傾向が強まっており、セダンに大きな影響を与えています。また、2022年には日産が中型セダン「フーガ」を、ホンダが「レジェンド」を生産中止した。

トヨタはカムリが日本での役割を果たし終えたと判断し、国際市場に向けたモデルの改良に注力する。