中国科学院の深圳先進技術研究所(SIAT)の設計者、江春雷氏は、同氏のチームがアルミニウムとさまざまな電解質をベースにした新しいアノード材料を設計し、さまざまな用途に使用できるようになったと述べた。これにより、リチウム電池の動作温度範囲がマイナス70度から最大80度に拡大した。新しい電池のエネルギー密度は従来のリチウムイオン電池より13~25%高く、電池の寿命が長くなる。 さらに、新しいリチウム電池は優れた急速充電性能も備えており、20 分で完全に充電できます。このタイプのバッテリーのコストは、高価なナノサイズの正極材料を使用するバッテリーよりも 10 ~ 30% 低くなります。 設計者の江春雷氏は、新型リチウム電池が中国北東部の分散型エネルギー貯蔵実証プロジェクトでテストされたと語った。 SIATによれば、このタイプのバッテリーは、寒い冬の天候における電気自動車のバッテリー寿命の問題を解決するのに役立つと期待されている。 CHTFフェアは、中国南部のテクノロジーの中心地である深センで11月15日から19日まで開催されます。 1999年に始まったこの年次イベントは、中国最大の科学技術フェアです。 |
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