イエンバイ:ディエンビエンフー作戦で多くの貴重な文書や遺物を収集

イエンバイ:ディエンビエンフー作戦で多くの貴重な文書や遺物を収集
1953 年のディエンビエンフー作戦中、ベトバク基地と北西部を結ぶ 13A 道路 - ルンロー峠を開通させるために最前線の労働者であったハ・ヴァン・ドアン氏が使用した労働道具。

サブマシンガン、ライフル、駐屯地のシャツ、米袋、模造旗など、歴史的な場所や目撃者から収集された多くの遺物は、すべて時間によって汚れています。多くの遺物は、小さくて原始的ではあるものの、意義深く、ディエンビエンフー作戦に参加したイエンバイ省の軍隊と人々の栄光の時代を物語っています。

イエンバイ省博物館のホアン・ティエン・ロン館長は、1952年から1954年までの文書には、作戦前の状況の準備やディエンビエンフー作戦への参加におけるイエンバイ省党委員会の歴史的状況、決定、指示や指導過程が記載されていると述べた。初めて公開された多くの画像や遺物は、ディエンビエンフー作戦におけるイエンバイ省の人々の高い合意と決意、特に多大な犠牲と貢献を示しています。

1953 年のディエンビエンフー作戦中、ベトバク基地と北西部を結ぶ 13A 道路 - ルンロー峠の開通に使用された最前線の労働者の遺物。

多くの典型的な文書は、イエンバイ省党委員会の系統的、賢明かつ積極的な指導を反映している。例えば、1953年5月2日付のイエンバイ省執行委員会の決議第55号「道路13号線補修のための建設現場委員会の設立について」など。 1953年1月26日、イエンバイ省執行委員会によるバケ・クアンフイ建設現場党細胞の設立に関する決議。 1953 年建設現場 13 の概要レポート... イエンバイ省歴史文書センターの統計によると、1952 年から 1954 年にかけて、イエンバイ省党委員会はディエンビエンフー作戦に役立つ 20 件以上の重要な決議を出しました。

当時、後方で収集された文書の中には、多くの証明書、賞状、手書きの壁新聞、作業書などがありました...典型的な例としては、抵抗のためにディエンボスから米を寄付する書類などがあります。軍隊募集用の手書きの原稿。 1954年、ブイ・ヴァン・タオ氏とグエン・ヴァン・ドゥック氏に授与された「ディエンビエンフー戦線の名誉ある民間兵士」の証書。立場も任務もそれぞれ異なりますが、全員が同じ目標を共有し、全員が最前線に、全員が勝利を目指しています。

各アーティファクトとイメージは、特定の場所とタスクに関連付けられています。イエンバイ省には、歴史に名を残した場所が数多くある。例えば、ルンロー峠(ヴァンチャン県トゥオンバンラ町ダ村)は、ベトバク戦争地域から北西部の戦場へ送られた何百万トンもの武器、軍服、軍食の中継基地であった。ここで、1953年10月、13A道路工事現場司令部は、ルンロ峠の道路開削作業を行っていたイエンバイ省青年義勇隊に、「峠越え競争」という金色の4文字が刺繍された旗を贈呈しました。ここで詩人ト・フーは、ディエンビエンフー戦場に兵糧を供給した全国の軍隊と人民の英雄的精神を称える本物の詩を記録しました。

1953年、ディエンビエンフー作戦のために、第13A建​​設現場司令部は、ルンロー峠(ヴァンチャン、トゥオンバンラコミューン)のイエンバイ建設現場に燕尾旗を贈呈した。

この期間中、イエンバイ省の軍隊と人々によって多くの重労働が直接遂行され、ディエンビエンフーの勝利に貢献しました。典型的な例は、工兵部隊と調整して、ヒエン渡し(トゥエンクアン)からバケーまでの道路を開通させ、国道41号線(ソンラ)に接続するという任務で、これは3か月(1953年8月から11月)で完了しました。 188 km のルートにより、ベトバク基地と北西部の間の円滑な交通が確保されます。これは奇跡だと考えられました。なぜなら、作業量が多く、主に人力で行われていたからです。当時としては大きな課題でした。イエンバイ省は数万人の労働者を動員し、163万8000日の労働日数をこなし、交代で昼夜を問わず働いた。この建設現場で労働に参加した多くの地方労働者は、ハンマー、石ノミ、バール、つるはし、ハリケーンランプ、コップなどの記念品を今も持ち歩いています。これらはすべて、困難を克服する精神、非常に短期間で道路を完成させる意志と決意を示しています。

初めて公開された約100枚の貴重な写真は、キャンペーンのロジスティクスを確保する任務に携わったイエンバイ族の貢献を真に鮮明に映し出しています。典型的な画像には、1953年~1954年のディエンビエンフー作戦に従事する労働者として働くタイ・ギアロー族の人々が含まれます。 1953年、ヴァンチャン地区とギアロ地区の労働者が道路13Aの土砂崩れを防ぐために籠を編んでいる。若いボランティアが岩を砕いて龍洛〜陳峠区間の道路を建設している。 1953年、ディエンビエンフー戦場へ機材を運ぶフェリーをアウラウ埠頭で引っ張るカヌーは、ディエンビエンフー作戦に奉仕する熱心な仕事の瞬間と献身的な精神を保存しています。

イエンバイ連隊の兵士、ノン・クエット・ギエム氏(ムオンライ村、ルック・イエン)がフランスに対する抵抗戦争中に使用した駐屯地シャツ。

これらの写真についてさらに詳しく紹介する中で、イエンバイ省歴史文書センター所長のホアン・ティ・タン・トゥイ氏は、現在、同地域には2つの典型的な場所に関連する反フランス時代の何百枚もの写真を保管していると語った。つまり、Au LauフェリーとLung Loパスです。数十万本の竹、葦、木々がアウラウ埠頭の紅河に架かる舟橋を形成し、アウラウ渡し場が敵の砲火の座標となった画像など、非常に貴重な画像が多数あります。これは、キャンペーンの要件を迅速に満たすために、あらゆる困難や課題を克服するために、創造性と柔軟性を持ち、それぞれの状況で現地の実際の状況に適応する能力を示しています。

70年以上が経過しましたが、これらの遺物、画像、文書は永遠に英雄的な過去の一部を証明し、ディエンビエンフー作戦におけるイエンバイ省の党委員会、政府、人々の偉大な貢献を明らかにするでしょう。同時に、これは前の世代への賛辞であり、若い世代に、この地域を「緑豊かで、調和のとれた、ユニークで、幸せな」地域に築き上げる責任を思い出させるものでもある。

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