バリア・ブンタウ省、17万DWT以上のコンテナ船を歓迎

これは画期的な出来事であり、カイメップ・チーバイ港湾システム（バリア・ブンタウ省フーミー町）に出入りする喫水16メートルの大型船舶が国際海上航路で貿易を行うことへの良い兆候である。

コンテナ船MSC Giusy、リベリア船籍、IMO番号9947134、載貨重量170,965.59 DWT、最大長さ366m、幅51m、喫水16m。入港時の喫水は15.5～15.6m、出港時の喫水は15.9～16mと推定されます。

ブンタウ - チーバイ航路は、2016年4月22日付の決定第428/QD-CHHVN号でベトナム海事局により発表されました。現在、海上信号ブイ「0」からSSIT港を通り、CMIT港の上流までの航路区間は改修工事が行われており、南部海上安全公社は2024年2月5日に航路深度を-15.50m（海図の水位「0」に換算）とする海事通知第37/TBHH-TCTBĐATHMNを発行した。 SSIT 港に出入りする船舶の回頭区域は、直径 700 m、深さ -16.18 m の円 (SSIT 港の下流) によって制限されます。

サイゴン港国際コンテナサービス合弁会社（SSA、SSIT港の投資家）の副社長ファン・ホアン・ヴー氏は次のように述べた。「最近、運輸省はSSIT港が最大199,273 DWTの船舶を受け入れることを許可しました。」承認された海上安全計画に従って高喫水船MSC GiusyがSSIT港に安全に入出港したことは、運輸省がブンタウ-チーバイ海上航路に割り当てた公共投資資本の有効性を証明しており、深さ-15.5メートルまでの浚渫は2024年2月に予定通り完了しています。さらに、SSIT港は埠頭前の水深を16.5メートルに保つための浚渫を完了したばかりで、喫水の大きい船舶がカイメップ港に出入りして貨物を積み下ろしするのに便利です。このイベントにより、今後同様の船舶がSSIT港とカイメップ港群全体に入港し、この水路の新たな深さによる運輸省の投資効率を促進するための基盤が整うことになります。

ブンタウ海上港湾局は、絶対的な海上安全、海上警備、環境汚染防止を確保するために、MSC Giusy 船の SSIT 港への入出港を組織し、関係機関や部署と調整する任務を負っています。それと同時に、規制に従った手順を完全に実行するよう投資家を指導します。

MSC Giusy船はMSC海運会社によって就航される予定である。MSCは、ベトナムからアフリカへの米の輸出に対応するために、この船をSSIT港に入港させることは必要かつ緊急であると述べた。荷主は契約を締結し、MSCの輸送サービスを選択し、一定量の貨物が港に集まっている。

MSCジュジー号は4月12日の朝にSSIT港を出港し、国際貨物航路での航海を続ける予定です。