ヒュー・ギ - チラン国境高速道路プロジェクト実施契約に署名

Huu Nghi - Chi Lang国境高速道路プロジェクトは、Deo Ca Construction Joint Stock Company、Deo Ca Group Joint Stock Company、568 Construction Joint Stock Company、LIZEN Joint Stock Companyのコンソーシアムによって投資されています。総投資額：11,024億VND（プロジェクトに参加する国家予算資本は5,495億VND、投資家が手配する責任のある資本は5,529億VND）。ヒュー・ギ-チ・ラン国境高速道路プロジェクトの投資回収期間は25年7か月26日です。工事完了は2026年を予定しております。

ヒューギ-チラン国境高速道路プロジェクトは、チラン市、カオロック市、ヴァンラン市、ランソン市の各県で実施され、総延長は約59.87kmです。ヒューギ-チラン国境高速道路は約43.43km、タンタン国境とコックナム国境を結ぶルートは約16.44kmです。そのうち、ヒューギ-チラン国境高速道路は全長約43km、6車線規模、路盤幅32.25mで設計されている。タンタン国境ゲートとコックナム国境ゲートを結ぶルートは全長約17kmで、自動車4車線規模、路盤幅22mで設計されている。

分岐段階では、Huu Nghi - Chi Lang国境ゲート高速道路が4車線、路床幅17メートルの規模で建設されました。タンタン国境ゲートとコックナム国境ゲートを結ぶ路線は、2車線、路盤幅14.5mの規模で建設されています。

ランソン省人民委員会のホー・ティエン・チュー委員長によると、ヒュー・ギ-チラン国境高速道路プロジェクトは、同期した近代的な交通インフラを完成させるために投資されている。ドンダン・チャリン高速道路と接続する投資政策を首相が承認した。このプロジェクトは、特にランソン省、北東部地域、そして一般的に国全体の輸送ニーズを満たします。 2021年から2030年までのベトナムの高速道路網の計画を段階的に完了します。

この高速道路が完成し、運用が開始されると、南寧市、ランソン市、ハイフォン市、クアンニン省の経済回廊の重要な架け橋となり、アジア横断経済回廊の形成を目指し、ベトナムが中国や東南アジア地域との貿易交流の玄関口となる利点を生み出すことになる。

ヒューギ・チラン国境高速道路は、ランソン省の産業、観光、サービス、物品の輸出入などの主要な経済分野の急速な発展にも貢献しています。ドンダン・ランソン国境経済特区の開発を促進する。ランソン省の経済と社会が迅速かつ持続的に発展し、北部ミッドランドおよび山岳地帯の成長の支点および経済の中心地の 1 つとなるための推進力を生み出します...

デオカ・グループの取締役会副会長グエン・ヒュー・フン氏は投資家を代表して、投資家はプロジェクトの進捗、品質、安全性を確保するためにプロジェクトの実施に注力すると誓約した。投資家は、ランソン省のリーダー、省内の部署、支部、セクターが、プロジェクトの実施と建設のプロセスにおいて投資家とプロジェクト企業に引き続き同行し、支援することを期待している。