テスラの運転支援システムは遅れている

消費者レポートが1月25日に発表した報告書によると、これらの製品やサービスの品質を評価する非営利団体がテストした12のシステムのうち、フォード・モーター社のブルークルーズ・システムが1位となり、ゼネラル・モーターズのキャデラック・スーパークルーズ、メルセデス・ベンツのドライバー・アシスタンスがそれに続いた。

テスラの自動運転システムは、コンシューマー・レポートの2020年ランキングでスーパークルーズに次いで2位にランクされました。しかし、今年のランキングでは、オートパイロットは7位に落ちました。同団体によると、テスラはオートパイロットの基本機能を変更せず、代わりに多くの新機能を追加したとのことです。

コンシューマー・リポートの自動車テスト担当ディレクター、ジェイク・フィッシャー氏は、テスラのオートパイロットシステムは何年も経ったが、依然として協調ステアリングができず、効果的なドライバー監視システムも備えていないと述べた。

米道路交通安全局（NHTSA）は、駐車中の車両との一連の衝突事故を受けて、オートパイロットを搭載したテスラ車83万台を調査している。