米自動車メーカーは、リコール対象には2020年から2022年の間に製造され、360度カメラを搭載し、米国市場で38万2000台が販売されているエクスプローラー、リンカーン・アビエーター、リンカーン・コルセアの一部モデルが含まれると述べた。 フォードは、ビデオ送信機の問題に関連する軽微な衝突事故の報告が17件、保証報告が2,100件以上あったが、負傷者の報告はないと述べた。このリコールは、2021年に実施された22万8000台のリコールを拡大し、置き換えるものとなる。ディーラーは画像処理モジュールのソフトウェアを更新し、以前のリコールで更新された車両には新しい更新が必要となる。 フォードは、2021年後半から2022年にかけて、米道路交通安全局(NHTSA)から、2021年のリコール完了後にリアカメラのディスプレイに青い画像が映るという報告について連絡があり、当局に調査を依頼したと述べた。 2021年8月、NHTSAは、フォードが2020年に別のリアカメラの問題で620,246台の車両をリコールした後、調査を開始した。捜査では、フォードが車両を適時にリコールしたかどうか、またリコールした台数が十分であったかどうかが調べられている。 フォードは近年、リアビューカメラ関連のリコールを発表しており、その中には、車両をバックさせた後もリアビューカメラの映像が映り続け、運転者の注意をそらす可能性があるとして米国で実施された2021~2022年型ブロンコ車4万7000台のリコールも含まれている。 |
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