上海モーターショーのユニークで奇妙なデザイン

上海モーターショーは、中国が厳格なCOVID-19予防規制を終了して以来、中国で開催される最初の大規模な自動車ショーおよび発表イベントです。

浙江吉利控股集団が所有する高級電気自動車ブランド「Zeekr」モデルは、助手席にマッサージ機能を追加して印象的だ。多くの中国ブランドは、ユーザーが外出先でカラオケを歌ったりゲームをしたりできるタッチスクリーンコントロールを導入している。これらは、機敏な国内自動車メーカーがかつて支配的だった伝統的な西洋ブランドに対して優位に立っている国では、一般的な顧客の要求である。

ボルボと吉利が共同設立した高級電気自動車メーカー、ポールスターは、今年後半に生産開始予定のSUVクーペ「ポールスター4」を発表した。この車はバックミラーを廃止し、代わりにルーフに取り付けられたHDカメラで運転者の後方確認をサポートする。ポールスターによれば、この機能により、車の後部座席の乗客の視界とスペースが最大化されるという。

有名なビデオゲーム会社 Unity も、3D ゲームに似たインターフェースを備えたコントロール画面を設定して感銘を与えました。さらに同社は展示会で将来のコックピットモデルも紹介した。

中国市場では比較的新しいブランドである大手ヒュンダイの高級車ライン、ジェネシスブランドは、GV60 EVモデルのセンターコンソールに水晶玉を配置して注目を集めている。

一方、トヨタは2つの新しい電気自動車モデルを導入した。トヨタが2022年10月から中国市場に投入する初の電気自動車「bZ3」は4月16日に発売され、5,000台の受注を獲得した。このモデルは1回の充電で500km走行可能で、価格は169,800元（24,600ドル以上）からとなっている。

中国の自動車メーカーは近年、ライフスタイルに優しいガジェットでドライバーを引き付け、新モデルをより迅速に発売するなどして、外国のライバルから市場シェアを獲得している。欧州の自動車メーカーは駐車時に折りたためるサイドミラーなどの機能に追加料金を課すことが多いが、中国の自動車メーカーはこうした機能を無料で提供する傾向があり、すでに非常に低価格の自動車に付加価値を与えている。

フランスの自動車部品メーカー、フォルシアのCEO、パトリック・コラー氏は、中国の自動車モデルは消費者のニーズを重視した美しいデザインであると評価した。注目すべきは、多くの車種ではボタンが完全に廃止され、代わりに音声制御が採用されていることです。しかし、コラー氏は中国車のライフサイクルが短すぎるため、コストがかかり、技術革新に悪影響が出るのではないかと懸念も表明した。