トヨタベトナム、エアバッグ欠陥のためヤリスの車両検査プログラムを拡大

これを受けて、国家競争委員会は、トヨタ・ベトナム自動車会社から、同社が正式に輸入・販売するトヨタ・ヤリス車の助手席側エアバッグポンプアセンブリの欠陥に関連する影響を受ける車両のリストを拡大することに関する情報を受け取りました。

トヨタベトナム社の代表者は、エアポンプはエアバッグを膨らませるために不活性ガスを放出する機能を持つエアバッグクラスターの部品であると述べた。

車両事故が発生し、エアバッグシステムが作動した場合、状況によっては不活性ガスの放出により内部圧力が過剰となり、インフレータが破裂する可能性があります。

インフレータが破裂した場合、インフレータの金属片が膨張したエアバッグから飛び出し、事故の際に乗員に重傷を負わせる危険性があります。

トヨタベトナムは、上記エラーの原因について、エアバッグが作動した場合に固体燃料プレートを含むエアバッグポンプが焼損すると説明している。影響を受ける車両では、エアバッグインフレータアセンブリが、時間の経過とともに湿気が侵入するリスクを伴って製造されている可能性があります。

運転手と乗客の安全を確保するため、消費者はすぐに車を最寄りのトヨタディーラーに持ち込み、助手席エアバッグのインフレータアセンブリを点検して交換する必要があります。

トヨタの欠陥エアバッグインフレータを搭載した車両のリコールは2023年5月3日から始まり、3年間続く。トヨタ正規販売店が、車両1台あたり約2時間かけて、無償で不具合の確認・修理を行います。

発表されているリコールの対象となる非純正輸入トヨタ車については、車両所有者からの要請に応じて、ベトナムトヨタがトヨタ株式会社（TMC）に連絡して情報を入手する支援を行います。トヨタディーラーは、TMCからの確認と承認を受けた後、消費者に対して助手席側エアバッグインフレータアセンブリを無償で修理または交換します。

国家競争委員会は、消費者の権利を保護する国家管理機関としての役割を果たし、トヨタ・ベトナムの車両リコール拡大プログラムを積極的に監視している。