ボーイング、製造上のミスにより737の納入を削減予定

具体的には、第3四半期のボーイングの損失は16億ドルで、前年同期の33億ドルの損失よりも減少した。

ボーイング737の最新の問題は、機体の圧力を維持するのに役立つ胴体部分に開けられた変形穴によって引き起こされた。ボーイング社は、これは「飛行の安全にとって差し迫った問題」ではないと述べた。しかし、同社はまだ納入されていない航空機のエラーをテストし、修正している。その結果、ボーイングは今年、従来予想されていた400～450機から減少し、約375～400機のボーイング737を納入することになる。

ボーイング社の今四半期の利益は、米国大統領専用機エアフォースワンに関連した設計変更や労働争議、サプライヤーとの交渉決着による4億8,200万ドルの損失の影響も受けた。さらに、ボーイングは防衛・宇宙・安全保障部門における衛星契約の損失により、3億1500万ドルの追加損失も被った。

ポジティブな面としては、ボーイング社がフリーキャッシュフローの見通しを再確認し、787ドリームライナーと呼ばれる別の航空機の生産を増やす計画は順調に進んでいると述べた。 「私たちが行っている重要な仕事は、品質システムの強化と徹底、そして規模の大小にかかわらず問題に透明性を持って取り組む文化の構築です」とボーイングのCEO、デイブ・カルフーン氏は述べた。「これは短期的な課題を生み出すかもしれないが、ボーイングが会社の長期的な将来に向けて正しい道を歩むための方法なのです。」